Miért jelent kockázatot Németország számára a benzin- és dízelmotoros autók betiltása az Egyesült Királyságban?
Nagy-Britannia azt tervezi, hogy 2035-ig teljesen betiltja az új olaj- és dízelüzemű autókat, ami a szennyezés és a zöldebb jövőbe való átmenet elleni küzdelem egyik lépése. Szakértők szerint azonban ez a változás különféle negatív hatásokkal jár, és ezek egyike a munkahelyek elvesztése - írja a Reuters.
Ennek az az oka, hogy az elektromos autók gyártása kevesebb időt és ezért a munkavállalók kevesebb részvételét igényli ebben a folyamatban. Az ING elemzői összehasonlítják, hogy a belső égésű motorok gyártásához 1400 különböző alkatrészre, az elektromos motorra pedig csak 200 alkatrészre van szükség.
Így az elsők összeszerelése körülbelül 3,5 órát vesz igénybe, és körülbelül egy óra elegendő az elektromos motor összeszereléséhez.
Valamivel ezelőtt világossá vált, hogy Németországban ugyanezen okból 2010-ig 410 000 munkahely veszhet el. Körülbelül 126 gyár van Európában, ahol belső égésű motorokat gyártanak. Körülbelül 112 000 embert foglalkoztatnak.
A benzin- és dízelmotoros autók szigeten történő betiltása negatív hatással lesz a németországi iparra is. Ennek oka, hogy az Egyesült Királyság jelenti a legnagyobb piacot a német autógyártók számára, és teljes exportjuk 20% -át adja.
Pontosan mit tervez London?
Az Egyesült Királyság 2035-től betiltja az új benzin- és dízelautók, valamint hibrid modellek értékesítését, ami öt évvel korábbi a tervezettnél. Ez a belső égésű motorok korának vége lehet. Boris Johnson miniszterelnök a bejelentést az Egyesült Királyság környezeti hitelességének növelésére kívánja felhasználni, miután elbocsátotta Glasgow novemberi, COP26 néven ismert klímaváltozási konferenciájának vezetőjét - jelentette a Reuters kedden.