A leggyorsabb tesztelés A Mini-t könnyű elrontani
A leggyorsabb és legforgalmasabb Mini, a John Cooper Works egyike azon kevés autóknak, amelyek még mindig elérhetők kézi sebességváltóval. A kultikus autó legújabb változatának sebességváltója még úgy is készül, hogy meg kell szoknia a sebességváltást - szinte úgy, mint a Porschékban és a Lamborghiniben. A sebességváltó ezen feszessége rendkívül rövidíti a sebességváltókat, és jobb kezével elég mozgékonynak kell lennie ahhoz, hogy gondolkodás nélkül elérje a rendkívüli gyorsulás kívánt hatását.
A kézi sebességváltó remek partner a közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel ellátott, kétliteres, 4 hengeres benzin turbós motorral. Az új dugattyúk, turbina és kipufogórendszer lehetővé tette, hogy az erő 231 LE-re növekedjen. 5200-6000 fordulat/perc sebességgel. A hatalmas maximális 320 Nm forgatónyomaték széles tartományban áll rendelkezésre 1250 és 4600 ford/perc között, és lehetővé teszi ezt az indulást olyan helyről, amely valódi Mini John Cooper Works-t kínál (6,3 másodperc alatt).
Bár az autó
körülbelül 20
az előző 6 hengeres motorral rendelkező verzióhoz képest nem vált féktelenebbé. Ennek oka a sok csúszásgátló rendszer, valamint az adaptív lengéscsillapítók jelenléte, amelyek az első kerék meghajtásával akár egy kellemetlenül csúszós hegyi szakaszon, például Bistritsa és Zheleznitsa között, szó szerint a helyes útra viszik az autót. Ezek a rugók a legextrémebb minit kényelmesebbé teszik az utasok számára, és jobban elnyelik a dudorokat. Ez azonban nem akadályozza meg a 90 kilogrammos több mini piszkosodását a mennyezetig (ebben az esetben), ha egy kicsit sáros bankettben az út mellett kissé erősebben nyomja a gázpedált.