A gépkocsik értékesítése Kínában 17. egymást követő hónapban esett vissza

Novemberben a tranzakciók 5% -kal csökkentek októberhez képest

szerző: Kristina Karpicheva

Kínában az autók értékesítése novemberben, 17. egymást követő hónapban esett vissza, ami a világ második legnagyobb gazdaságában tapasztalható gazdasági növekedés lassulását tükrözi.

értékesítése

Az elmúlt hónapban a tranzakciók októberhez képest 5,4% -kal, éves alapon 3,6% -kal csökkentek.

Janet Lewis, a Macquarie Capital Securities elemzője szerint az olcsó modelleket érte a legjobban a visszaesés, míg a luxusmárkáknak sikerült fenntartaniuk az értékesítést. A Suzuki tavaly kivonult a kínai piacról, de a Toyota és a BMW továbbra is növeli az ország beruházásait a hibrid autók és luxusjárművek iránti nagyobb igény miatt. Az Audi, a Mercedes-Benz és a BMW az elmúlt hónapban növekedett az eladásokról - írja a Financial Times.

Fő tényezők

Szakértők szerint a világ legnagyobb piacát jelentő Kínában az elmúlt évben az eladások csökkenésének egyik fő oka a szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó új szabályok. Ez év elején Peking szigorúbb szabályozásokat vezetett be a torlódások és a légszennyezés csökkentése érdekében.

A kínai gazdaság lassulása csökkentette az ország általános keresletét. A potenciális vásárlók kisebb száma növelte a versenyt az ágazatban, ezért az egyedi gyártók jövőbeni konszolidációját előrejelzik. Janet Lewis szerint a kínai kormány nem vállalt aktív szerepet az ipar stabilizálásában, hogy konszolidációt remél. A kormány célja a termelési kapacitásba történő beruházások csökkentése, mivel jelenleg kapacitásfelesleg van.