A 7 ok, amiért a kerámia és a nano bevonat megváltoztatott minket és autóinkat - Részletesen Bulgária
Rendszeresen mossa le, mohón tegyen viaszokat, és mi nem. De erőfeszítései ellenére körkörös karcolások, vízfoltok, szőnyegek kezdenek megjelenni.
A szennyeződés egyre inkább rajta marad, és nehezebb lemosni.
Mi lenne, ha lenne olyan termék, amely megváltoztathatja ezt a történetet? Olyan termék, amely igen védelmet nyújt bármilyen külső hatásoktól.
Adandó termék nagyszerű és tartós ragyogás?
Ha erre törekszünk, akkor nanokabátra van szükségünk egy autóhoz, más szóval - kerámia bevonat.
Mi az igazság az autóipari kerámia bevonatokról? Melyek ezek előnyei? Mik a korlátai? Mi a legjobb az autójához?
Ebben a cikkben nagyon részletesen megvizsgáljuk a kerámia bevonatokat, megmagyarázzuk, pontosan mik azok, mik az előnyeik, a gyengeségeik és hogyan kell megfelelően karbantartani a bevonatot.
Mi is pontosan a bevonat?
A kerámia bevonat folyékony polimer, amelyet kézzel kell felhordani a jármű külső vagy belső felületén.
A bevonat vegyileg ragasztva van az autó gyári festékéhez, mint pl védőréteget hoz létre.
A kerámia bevonat nem helyettesíti a festéket. Inkább a viasz alternatívája, de sokkal keményebb, sokkal ellenállóbb a savakkal szemben, több fényt ad és jobb a vízlepergetése.
A kerámia bevonat állandó vagy félig állandó kötést hoz létre a jármű festékével, ami azt jelenti, hogy nem mossa le és nem bomlik le.
Védelem
A karbantartás minőségétől és módjától függően legfeljebb 5 évig tart.
Az alkalmazás után véd a napfény, savas eső, szárított cseppek és agresszív mosószerek oxidációjától és oxidációjától.
Szintén körkörös karcolások - hatalmas fájdalom a hajszárító számára.
Leggyakrabban rossz minőségű mosásból nyerik őket. Nem jól mosott törölközőszárító, nem jól leöblített autó, tele szivacs darával.
A kerámia bevonat mindezektől véd - természetesen bizonyos határok között.
De hogyan működik?
A tömegkerámia bevonatok kvarc alapúak. A kvarc a legnehezebb anyag a természetben a gyémánt után.
A kvarcot gyakran teflonnal keverik - a vastagabb és könnyebb alkalmazás érdekében. A tartalomban sokféle eltérés van, és találhatunk olyan csúcstechnológiás anyagokat, mint a titán vagy a fibrokarbon. Miután a kerámia lefektetett
bevonat, a benne lévő folyadék fokozatosan elpárolog, és elkezd keményedni, ami szó szerint létrejön máz az autó.
Hatékonyság
A kerámia bevonatok mennyiségét több különböző vizsgálattal mérik, amelyek kiértékelik az olyan területeket, mint a vegyi és ultraibolya sugarakkal szembeni ellenálló képesség, az oxidáció, a hőtűrés és a keménység.
A kerámia bevonatok keménysége fontos szerepet játszik a várható karcállóság szintjének meghatározásában.
Egy egyszerű módszer a kerámia bevonat keménységének karcállóságának felmérésére a ceruzateszt, amely különböző ceruzák használatát igényli az N sűrűsége (leglágyabb) 9H-ig (legnehezebb).
Minden ceruzát vonalak készítésére használnak a bevonatban - az első ceruza, amely nem karcolja meg a bevonatot, meghatározza a keménységet.
A minőségi bevonatok alapkerámia-keménysége 9H, ami a lehető legnagyobb karcállóság a nano-kerámia bevonatokban.
A bevonat hozzávetőleges vastagsága
től 1,6 mikron és 8 mikron között. A valóságban ez egy kristályrács, amely egymáshoz kapcsolódik.
Szó szerint milliárdnyi ilyen szilícium-molekula van, amelyek egy keresztkötéses gátat alkotnak, amelyet úgy látnak, mint az autó tükrét.
A kristálykorlátok sűrű felülete víztaszítóvá teszi a bevonatot és ellenáll a sónak, a madárürüléknek, a ragacsos legyeknek, a fa nedvének, a savas esőnek és a vegyszereknek.
Tömeges feledés
az, hogy a legtöbb réteg jobb védelmet nyújtanak. Valójában két réteg elég, mert ezentúl a bevonat nem halmozódik fel, és a rétegek bejutnak egymásba.
Megállapíthatjuk, hogy az alkotóelemektől, rétegektől vagy hangos hirdetésektől függetlenül a nanobevonat tulajdonságai a gyártás minőségétől függenek.
Mostanáig az autófesték nanobevonatáról beszéltünk, most odafigyelhetünk a nanokerámia bevonatra, amely védi az autó többi elemét.
Kerekek, üveg és műanyag a részletek is sikeresen kezelhetők.