Tisztelettel adózunk annak az alapítványnak, amelyen az új Audi A8 - technológia
Az új Audi A8-ra számítva visszatekintünk az időben, hogy emlékezzünk arra, hogy az egész kezdődött az Audi zászlóshajójával.
Plamen Georgiev
Az Audi A8 gyökerei 1982-re vezethetők vissza, amikor Ferdinand Piech megállapodást írt alá az Amerikai Alumínium Vállalattal (Alcoa). Ez az alapja annak, hogy megkezdjük a munkát egy új, könnyű alvázra és konstrukcióra épülő luxusautón. Ugyanezen évtized vége felé az Audi főnökei úgy döntöttek, hogy a kérdéses modell a V8 (Typ 4C) közvetlen cseréje lesz. Az autó megkapta az "A8" jelölést, és az 1993-as Frankfurti Autószalonon először láthatjuk a leendő zászlóshajót az Audi Space Frame koncepció formájában.

Valószínűleg a "koncepció" szó nem túl pontos, mivel az ASF inkább az első generációs A8 prototípusa. Festetlen és csiszolt alumínium karosszériával van kiállítva az Audi csarnokban, hogy hangsúlyozza az Audi hajtóerejét, hogy a modell a lehető legkönnyebb legyen. Ez történik. Az 1994-ben bemutatott gyártási modell alumínium testének tömege mindössze 249 kg.