Téma megtekintése - Wizz Air
Wizz Air
Re: Wizz Air
tól től Topfly »2012. július 11. 10:46
Pontosan ez történt a hagyományos légitársaságokkal a 80-as években, emlékszem egy nagyon markáns esetre. Abban az időben a légitársaságok borzasztóan lassan reagáltak a piaci változásokra, és a Bulgáriából Németországba tartó nemzetközi járatokon nagy hiány volt a szabad férőhelyekből. Egy ismerősöm vett jegyet Németországba, de a várólistán szerepelt, és két hétig minden nap a repülőtérre ment, abban a reményben, hogy valaki késni fog, vagy nem utazik, hogy felszállhasson a gépre.
Re: Wizz Air
tól től kínlódás »2012. július 11. 11:03
Pontosan ez történt a hagyományos légitársaságokkal a 80-as években, emlékszem egy nagyon markáns esetre. Abban az időben a légitársaságok borzasztóan lassan reagáltak a piaci változásokra, és a Bulgáriából Németországba tartó nemzetközi járatokon nagy hiány volt a szabad férőhelyekből. Egy ismerősöm vett jegyet Németországba, de a várólistán szerepelt, és két hétig minden nap a repülőtérre ment, abban a reményben, hogy valaki késni fog, vagy nem utazik, hogy felszállhasson a gépre.
Ugyanis tavaly karácsonykor (vagy tavaly, nem emlékszem pontosan) a nagy hóban több száz napig voltak FRA-k a lemondott járatok miatt. Genfből jöttem, és elsőbbséget élveztem, és ők vittek az első járatra, de azok, akik Frankfurtból repültek. az anyjuk sajnálja. Karácsonykor!
Re: Wizz Air
tól től Könyv »2012. július 11. 11:55
Ugyanazon oknál fogva, hogy a Szófiától Várnáig utazók inkább a közvetlen járatot választják, ahelyett, hogy átszállnának Bécsbe .
Hadd kérdezzem meg még egyszer, hogy nem volt világos, hogy mit kellett fizetnie az árának, amikor a járatait törölték. .
Re: Wizz Air
tól től kínlódás »2012. július 11. 12:53
Ugyanazon oknál fogva, hogy a Szófiától Várnáig utazók inkább a közvetlen járatot választják, ahelyett, hogy átszállnának Bécsbe .
Hadd kérdezzem meg még egyszer, hogy nem volt világos, hogy mit kellett fizetnie az árának, amikor a járatait törölték. .
Hogyan lehet semmi köze az árhoz. Amikor jegyet vásárol az NTA-ból, tudja, mi történne, ha a járatot törölnék. Az NTA egyik előnye a flotta magas kihasználtsága, ami szükség esetén nagyon megnehezíti a pótrepülőgép megtalálását. Ez azonban az alacsony árak egyik oka. Tehát az alacsony ár megfizetése szintén csökkenti az elvárásokat. 30-40 euróért nem lehet jegyet vásárolni, és a járat lemondása esetén számíthat arra, hogy Milánó központjában szállásolják el, taxival transzfer és vacsora két személyre egy luxus étteremben.
Ráadásul nem vagyok biztos abban, hogy a Wizzair miért „elrontott szalámi” ebben az esetben ? Csak olcsóbb szalámi. Ugyanezt a szalámit dupla áron kínálja a Bulgaria Air. Ráadásul a járat törlésének oka technikai jellegű, és ebben az esetben én mint utas nem szeretnék ilyen gépet repülni. Repülne, ha tudná, hogy technikai probléma van?
Re: Wizz Air
tól től falak »2012. július 11. 13:12
"Hogyhogy az árnak semmi köze hozzá. Amikor jegyet vásárol az NTA-tól, tudja, mi történne, ha egy járatot törölnének."
Mélyen téved itt. Az uniós előírások teljes mértékben érvényesek az NTA-ra is
Miután megállapították, hogy teljesíteni tudják ezeket a kritériumokat, és egy ilyen áron el tudnak adni neked egy járatot, az övék a probléma.
"Nem vásárolhat jegyet 30-40 euróért, és ha lemondja a járatot, akkor számíthat arra, hogy Milánó központjában kap szállást, taxis transzfert és vacsorát két személyre egy luxus étteremben"
Nem tudnak, de szállodát, transzfert és ételt kell biztosítaniuk (vagy ehhez pénzeszközöket kell biztosítaniuk).
Ebben az esetben meg is tették, és csodáltam őket ezért.
Azonban nem mindig csinálják, és előfordult, hogy az utasok a repülőtéren aludtak egy utalvánnyal 4-5 euróért. ez elfogadhatatlan.
E logika szerint meg kell tiltani nekik, hogy például 100 eurónál drágább jegyeket áruljanak, mert ha sok pénzt adtál, és olcsó utasként kezelik
Körülbelül 250 euróért repültem Londonba kétirányú Wizz-szel, és ha törölték volna a járataimat, akkor nem lenne jogom morogni /
A járat 4 órát késett, hiányzott egy drága belső kapcsolat Londonból stb.
Az új uniós szabályok értelmében Ön már több mint egy 7Days kiflire és egy kis ásványvízre jogosult. .
Re: Wizz Air
tól től kínlódás »2012. július 11. 13:18
stenk azt írta: "Hogy van az árnak semmi köze hozzá. Amikor jegyet vásárol az NTA-tól, tudod, mi történne, ha törölnének egy járatot."
Mélyen téved itt. Az uniós előírások teljes mértékben érvényesek az NTA-ra is
Miután megállapították, hogy megfelelnek ezeknek a kritériumoknak, és ilyen áron el tudnak adni neked egy járatot, az övék a probléma.
Teljesen igazad van. És pontosan melyik kritérium nem teljesül?
Re: Wizz Air
tól től Könyv »2012. július 11. 15:09
Utas vagyok. Nem tudom, hogy repülnek a gépeikkel.
Mi lenne, ha valaki ugyanabból a járatból 200E-t fizetne a jegyért ? Hmmm, merre halad a logikád?
Vagy másrészt - ha promóciós jegyet vásárol egy „hagyományos” légitársasághoz, akkor is „alacsonyabb” elvárásokkal rendelkező repülőgépre kell szállnia?
Általában nem tudom, hol van a határ. Mondja meg, mennyibe kell kerülnie a jegynek, hogy „normális” elvárásokat támasszon ?
Hmm! Szavaival van értelme.
Nem tudom, még soha nem volt ilyen felmérésem repülés előtt.
És igen, nincsenek olcsó szalámik. Mert ilyen szó nincs.
Re: Wizz Air
tól től akair »2012. július 11. 15:21
stenk azt írta: Vannak uniós szabályok az utasok védelmére, és minden légitársaság, amely az EU-ban akar működni, köteles ezeket betartani.
Ha nem exportálja, csak elmegy.
Állj ki a jogaidért, és ne légy olyan juh, mint amilyen közel 50 éve vagyunk.
Nyilvánvaló, hogy a szolgai mentalitás mélyen be van építve az elménkben.
Látom, hogy a nyugati fogyasztók hogyan ismerik sokkal jobban a jogaikat, és a legkisebb megsértésüknél fogva az égig üvöltenek.
Ahogy az EU arra kényszerítette a mobilszolgáltatókat, hogy kevésbé legyenek tudatosak. Úgy gondolom, hogy minden felhasználó profitált ebből. Ahogy valaki 30 eurót fizetett ezért a járatért, úgy lehet, hogy egy másik 130-at fizetett .