Nissan 370Z - használt autó tanácsadó - AUTO BILD Bulgaria
Az úttartás nem felel meg a látásalapú elvárásoknak. A nagy súly negatív hatással van a kezelésre
A NISSAN PILOT alacsonyan ül az aszfalt felett kapszulájában, a futásteljesítmény nyíl 200-hoz közelít. A hathengeres motor ordít, de az autó nem száll fel. Ellentétben a mellette lévő Eurostar géppel, amely már régóta az egekbe emelkedett. A mindössze 300 kg súlyú repülőgéphez 80 km/h elegendő, míg az 1,6 tonnás 370Z még a legnagyobb sebesség mellett sem veszíti el a tapadást. 2008 óta a Nissan sikeresen megfordította a nagy teljesítményű rajongók fejét a 370Z-vel. Körülbelül 65 000 BGN-ért - egy gazdag felszereltségű kompakt modell áráért - a vevők hátsókerék-meghajtású, 6 hengeres, szívó motorot kaptak 328 LE-val. és egy sportkocsi faji kialakítása. A korábbi példányokat használtan adják el, körülbelül 35 000 BGN áron. Ez pedig meglehetősen mérsékelt értékvesztést jelent, különös tekintettel arra, hogy a 2013 júniusi arculattervezés során a Nissan körülbelül 10 000 BGN-rel csökkentette a modell árát. Erre a lépésre a csökkent eladások ösztönzése érdekében volt szükség.
A pilótafülke kissé régimódi, az esztétákat bosszantják az alumínium megjelenésű műanyagok.
Valójában a 370Z nem annyira telivér sportoló, mint amilyennek látszik. Gyors kanyarokban haladva váratlanul durván viselkedik, a vezetési képesség nem magas, a motor is csalódást okoz. És ha a 3,7 literes szívó motor egyenletes teljesítményeloszlást ígér 7000 fordulat/perc sebességig és erős hathengeres hangot, akkor a valóságban a dolgok inkább kijózanítóak. Alacsony fordulatszámon a motor annyira visszafogott, hogy a sofőr csak a szél és a zörgés zaját hallja, míg 5500 fordulat/perc fölött a motor szenvedélye elpárolgani látszik, és kínjában ordít. A tesztkocsira szerelt 7 fokozatú automata sebességváltó nyomatékváltóval 2011-től szintén kissé tétován és temperamentum nélkül működik. A sportos ambíciókkal rendelkező járművezetőknek a karokat kell használniuk a kormánykerék váltásához. Mindezen apró hátrányok ellenére az érdeklődő vásárlók nem felejthetik el, hogy a 370Z nagyon drága riválisokkal versenyez: egy összehasonlítható teljesítményű Porsche 911 több mint háromszor többe kerül.