Minden, ami az új Audi A5S5 Sportbackről szól - AUTO BILD Bulgaria

Napvilágra került az új Audi A5 Coupe, amelyet a Sportback követ. A praktikus jóképű körülbelül 1,4 cm-rel nagyobb tengelytáv, mint elődje - a hagyományos A5-höz képest 6 cm-rel több.

sportbackről

Ez megváltozik a Sportbacknél

Rövid túlnyúlásaival és hosszú elülső borításával a Sportback dinamikusabb, mint korábban. Az oldalvonal kifejezettebb, mint a jelenlegi modellé. A tetővonal inkább egy kupéra emlékeztet. A laposabb és szélesebb rács növeli a tekintélyt az előzés során. A belső teret az optimalizált burkolat és a helytakarékos ülések javítják. Ily módon a belső tér hossza 17 mm-rel, a vállak számára 11 mm-rel, a térdeké pedig 24 mm-rel megnő. A tartály néhány literrel zsugorodik, a csomagtartó az előd 480 literének felel meg. A hátsó borítás alapkivitelben elektromosan nyílik. Speciális acélt és alumíniumot használnak a karosszériához. Ez 85 kg-ot takarít meg az első generációhoz képest (össztömeg: 1470 kg vezető nélkül).

Új futómű, új motorok

A továbbfejlesztett petramen első tengely és a hátsó tengely petramen konstrukciója (eddig trapéz alakú eszközzel) gondoskodik a sportos természetről. Adaptív lengéscsillapítók opcionálisak. A vezetési mód megváltoztatására szolgáló "Drive Select" rendszer alapfelszereltség. Az elektromechanikus szervo vezérlés szintén alapfelszereltség. A dinamikus vezérlőrendszer tapad. A két benzin- és három dízelmotor 190-286 lóerős. akár 22% -kal kevesebbet fog költeni. Három sebességváltó közül választhat: hatfokozatú kézi, hétfokozatú kettős tengelykapcsoló és nyolcfokozatú Tiptronic. A Tiptronic csak az A5 3.0 TDI (286 LE) és az S5 (354 LE) csúcsmodellekhez használható.