Légitársaságok; Chimimport; Tatárországban egyesül versenytársával - a Tőkével
A bolgár társaság várhatóan az új légitársaság 15% -át megszerzi
2011. december 27., 14:45, 7225 olvasmány
A Tatarstan Airlines, amelynek részvényeinek 50% -a a Chimimport bolgár holding tulajdonában volt, összeolvad nagy versenytársával - az Ak Bars Aero helyi légitársasággal - jelentette a helyi média. A döntést közvetlenül az ünnepek előtt hozták meg, az üzletről további részletek tegnap váltak ismertté.
Az egyesülés a Rosaviatsia szabályozó kérésére történik
A két társaság egyesülésével új tatár légitársaság jön létre, amelynek "versenyképesnek és méltónak kell lennie a köztársaság szövetségi és nemzetközi szintű képviseletére". Az Ak Bars Aero és Tatarstan egyesülésével kapcsolatos kezdeményezés a helyi Rosaviatsia szabályozó szervezeté. Szóvivője már novemberben üdvözölte az ágazat konszolidációját egy erős nemzeti légitársaság létrehozása érdekében a régióban. Az egyesülés befejezése után a Rosaviatsia elveszi a két licenc egyikét - írja a Business Online.
Vannak azonban olyan vélemények is, miszerint nincsenek piaci előfeltételek a két társaság egyesüléséhez. A Vedomosti egy helyi elemzőt idézett, aki szerint a két vállalatnak eltérő üzleti modellje volt. Az Ak Bars Aero regionális járatokat üzemeltet, míg Tatarstan közepes távolságú desztinációkban helyezkedik el. A két vállalat flottája is nagyon eltérő. Az Ak Bars Aero 29 repülőgéppel rendelkezik, köztük hét Bombardier CRJ-200LR géppel, hét Yak-40 repülőgéppel, három Bombardier Challenger 604 repülőgéppel. A másik tatáriai vállalat 12 repülőgéppel rendelkezik, köztük két régi Tu-154-es és három Jak-42-es géppel, öt Boeing 737-es géppel és kettővel. Airbus 319s.
A Chimimport 2008-ban lépett be Tatárországba, amikor a holdingot stratégiai partnerként választották a kazanyi nemzetközi repülőtér modernizációjához. Az orosz média 2011 tavaszán beszámolt Rustam Minnikhanov tatár kormányfő és a Chimimport vezetőségének találkozójáról a kazanyi nemzetközi repülőtér modernizációjának és a tatárországi légitársaság fejlesztésének kérdéseiről. A két ország megállapodott abban, hogy hitelt nyújt a Tatarstan Airlines számára, a rendszer 5,2 millió dollárt irányoz elő a Chimiport számára és 5 millió dollárt az ország hatóságainak. Ez lehetővé teszi a légitársaság számára, hogy stabilizálja pénzügyi helyzetét egy olyan globális válságban, amely súlyosan érintette a légi közlekedési ágazatot - írták a jelentések.