Jönnek a szuper intelligens autók - AUTO BILD Bulgaria

NÉMETORSZÁG VILÁGBAJNOK! És nemcsak a futballban, hanem a kiváló osztályú autókban is. A Mercedes E-osztály, a BMW 5-ös sorozat és az Audi A6 a csaknem luxusosztály egyetlen képviselője, akiket nagyszerűen értékesítenek az egész világon. Ezeket a limuzinokat a főnökök vezetik - akár Berlinben, Pekingben vagy New Yorkban. A nagy autók valamivel idősebbek. De ez nem probléma, az örökösök egészen készen állnak. Januárban a Mercedes bemutatta az új E-osztályt, a BMW 5-ös sorozat várhatóan 2016 telén, az Audi új A6-ja pedig 2017 tavaszán várható. Annak érdekében, hogy ez a trió világbajnok maradhasson, a gyártók számos technikai újítással készültek annak bemutatására, hogy ki a vezető a magas osztályban.

szuper

Audi A6
Az A6 bemutatja az Audi új dizájnvonalát - és megpróbálja megelőzni a BMW-t és a Mercedest. Várhatóan 2017 közepén.

BMW 5-ös sorozat
Az új 5-ös sorozat rengeteg felszerelést kap a nagy "testvérétől", a 7-es szériától - és először 2016-ban mutatják be szedánként.

1. TREND: Könnyűszerkezet

A Mercedes, a BMW és az Audi diétázott. Mindhárom márka 70 és 100 kg közötti súlycsökkentést ígér a jelenlegi modellhez képest. A C-osztályhoz hasonlóan a Mercedes is "intelligens vegyes konstrukcióra" támaszkodik. Ez különösen azt jelenti, hogy a test nagy részei alumíniumból készülnek, csak a tető és az oldal hagyományos acéllemezből készül. Másrészt, csakúgy, mint a 7-es sorozatban, építésénél a szénre támaszkodik - és ennek köszönhetően előnyhöz jut
az i3 és i8 tapasztalatai. Az új A6-ban az Audi a két koncepció keverékét használja: a karosszéria nagy részei alumíniumból készülnek, de a szerkezet egyes elemei szénből készülnek, mint a következő A8-ban.

Az új A6 számos elemet kölcsönöz a Prologue prototípusából, például a fénysávot.

2. TREND: HIBRID MINDENKINEK

A németek továbbra is lemaradtak a hibrid hajtás terén - ebben a tekintetben felülmúlhatatlan vezető a Lexus. De a Mercedes E-osztály, a BMW 5-ös sorozat és az Audi A6 következő generációiban ez megváltozik, a villamosítás elengedhetetlen. Az E osztályú Mercedes kétféle típusú plug-in hibrid hajtást kínál: az E 350e-ben a kétliteres benzinmotort elektromos motorral kombinálják, a rendszer teljesítménye 326 LE. Az Egyesült Államokban és Kínában a legfontosabb az 500e lesz, amelyben a hathengeres motor 333 LE. és az elektromos motor 448 LE rendszer teljesítményt fejleszt. - versenyezni tudjon a Lexus GS-vel. A BMW és az Audi hibrid stratégiája hasonló a stuttgarti versenytárs stratégiájához. Legalábbis Európában az Audi támaszkodni fog (akárcsak a Q7 e-tron esetében) a dízelmotor és az elektromos motor kombinációjára - és a jelenlegi dízelbotrány fényében ez még mindig vita tárgyát képezi. Alternatív megoldásként kétliteres benzinmotor és 120 lóerős villanymotor kombinációját kínálják.

3. TREND: A BELSŐ ÉGÉSI MOTOR ÉLŐ