Az AC Schnitzer radikalizálja az M5-öt! - AUTO BILD Bulgária

A BMW M5 sportos tehetségét korántsem használják a végsőkig. Az AUTO BILD SPORTSCARS és a Michelin szervezésében zajló Sachsenring Record Day során az AUTO BILD-nek sikerült kipróbálni az M5 prototípusát az AC Schnitzer-től. A hivatalosan elnevezett ACS5 tuningolt szedán azon van, hogy megdöntse a leggyorsabb BMW rekordját. Sikerülni fog? Egy későbbi szakaszban megtudjuk! És mivel az M5 csak a közelmúltban volt a piacon, az AC Schnitzernek csak néhány hete volt fejleszteni. Amikor az ember a pályára ültetett sportülésekbe ültetett, amelyet kifejezetten a lemezre szereltek, meglepődik a rendkívül alacsony üléshelyzeten. Még a magasabb vezetők is nehezen látják a Head-up kijelzőt.

bild

Diéta az M5-hez

Amikor hátrafordítja a fejét, azt tapasztalja, hogy az AC Schnitzer leszerelte a hátsó ülést, valamint a csomagtartó burkolatot. Kicsit atipikus egy szedán esetében, ideális családi közlekedéshez ... A következetes étrend azonban meghozza az eredményét. 1810 kg-mal az ACS5 súlya 90 kg-mal kisebb, mint a gyári M5-ösé. A mozgékony kezelhetőség lényegesen kisebb M3-ra emlékeztet - nem terjedelmesebb szedán, mint az M5. A KW még mindig fejlesztés alatt álló sportfelfüggesztése olyan alacsony, hogy amikor a kormányt teljesen elfordítják, a hatalmas kerekek a sárvédőkön nyugszanak. Ha őszintének kell lennünk, beismerjük, hogy a közelmúltig az autó a pályán haladt - a soros módosítás sokkal kényelmesebb lesz. A kifejezetten a rekordélményhez tervezett Michelin Pilot Sport Cup 2 abroncsok egyáltalán nincsenek túlterhelve komoly erővel, és tökéletes tapadást kínálnak.