A világ legveszélyesebb leszálló repülőtereinek top 25-e
Figyelem! Van egy lehetőség, ha megismered őket, soha többé nem száll fel repülőre
Az emberek ősidők óta szerették a repülést. Icarus repült, de a fiú merészsége és a napra törekvés miatt a leszállása végzetes volt. Éppen ezért városi legendaként a repülővel utazni szándékozó emberek között továbbra is fennmarad a „leszállások száma megegyezik az indulások számával” kívánság.
Vannak olyan repülőterek, ahol a leszállás annyira kockázatos, hogy felkerülnek a világ 25 legveszélyesebb kifutópályájának rangsorába. Néhányan teljesen normális repülőterekkel találkoztunk leszállás közben. Akiket felajánlunk Önnek a Check.BG-ben, az "abszolút halálcélok" közé sorolható.
Figyelem! Van egy lehetőség, ha megismered őket, soha többé nem száll fel repülőre.:)
1. Toncontin repülőtér, Honduras - A History Channel a nemzetközi repülőteret a Föld második legveszélyesebbnek nevezi. És bár a Boeing 757 állandóan leválik és leszáll a repülőtéren, a veszélyes hegyvidéki terep, amelyre épül, a vezető szereplők második helyezettje lesz ebben a szörnyű rangsorban.
2. Agatha repülőtér, India - A repülőtér kifutópályája mindössze 1200 méter hosszú a világ egyik legnépesebb országában. A pilóták kockázata minden leszállási kísérletnél rendkívül magas. A turistáknak és a helyieknek azonban nincs sok választási lehetőségük, mert a repülőtér főleg a környező 36 szigetre irányul.
3. Cleveland Hopkins repülőtér, Amerikai Egyesült Államok - A repülőtér kifutópályája nem annyira veszélyes a repülőgépek leszállására és felszállására. A repülőtér csak egy okból szerepel a riasztási listán - a képtelen személyzet, akik kiszolgálják a terminálokat és a járatokat.
4. Gibraltári repülőtér - Vessen egy pillantást a fotóra. Látott valami zavaró dolgot? A repülőtér valójában egy vasúti átjáróra hasonlít. Nézd meg a pályát keresztező utat. Valahányszor egy repülőgép leszáll, az autók forgalmát a szabályok betartását ellenőrző kantonok akadályai akadályozzák.
5. Kansai repülőtér, Japán - Egy mesterséges szigeten található, és akkora, hogy az űrből is látható. A problémákat a földrajzi elhelyezkedése okozza - egy olyan hely, ahol szüntelen ciklonok, instabil tengerfenék és földrengések vannak.
6. Wellington repülőtér, Új-Zéland - Ellenőrizze ezt az igazán kockázatos leszállást a kifutópálya hossza miatt. Libabőrös vagy? Vége az óceán potenciális végét jelenti.
7. Savannah nemzetközi repülőtér - Valójában ez a repülőtér egyáltalán nem veszélyes, de másrészt a legrettenetesebb az utasszállító repülés történetében. Az előző tulajdonosok azon a földön jelölték meg sírjaikat, amelyen még mindig a pálya áll.
8. Kamdo Bamda repülőtér, Tibet - A hígított oxigén a tengerszint feletti 4334 méteren nincs jó hatással a leszálló repülőgépek motorjaira. Ez a tény meglehetősen gyakori és nagy stresszt okoz mind a pilóták, mind az utasok számára, akik ezt a célt választották. A repülőtér a legmagasabb a világon. Amikor leszáll a repülőgépről, néhány utas légzési nehézségeket, émelygést és szédülést tapasztal. Ahhoz, hogy egy szervezet normálisan működjön ilyen magasságban, intenzív hegymászó képzésre van szükség.!
9. Juliana hercegnő nemzetközi repülőtér, St. Martin, St. Martin - A repülőtér az eredeti megállapodás egyik kedvence. Ez az egyik legforgalmasabb a Kelet-Karib-térségben, és a pálya hossza közel 2180 méter. Kis vagy közepes repülőgépeknél ez nem jelent problémát. A legkülönösebb és abszurd ebben az esetben az, hogy amikor nagyobb repülőgépeknek kell itt leszállniuk (például a Boeing 747 és az Airbus A340), a pilóták annyira kénytelenek leszállítani őket, hogy szó szerint átmennek a turisták feje fölött, a Maho strandon ülve. . Ez rendkívül veszélyes mind a strandolók, mind az utasok számára, akik repülőjegyet vásároltak, hogy erre a célra repüljenek.
10. Paro repülőtér, Bhután - Jelenleg csak nyolc pilóta rendelkezik a szükséges képesítéssel ahhoz, hogy repülőgépet szálljon le ezen a repülőtéren. A nyugtatók kötelezőek az utasok számára, percekkel a leszállás előtt.
11. Mariscal Sucre nemzetközi repülőtér, Ecuador - A dél-amerikai ország hatóságainak elméje elég jónak bizonyult a repülőtér bezárásához 2013-ban. Bár későn, a repülőgépek felszállásához és leszállásához szükséges biztonságos feltételek hiánya önmagáért beszélt, és a repülőtér ma már csak a történelemben szerepel. A pálya magas hegyvidéki területen található, gyakran sűrű ködök találhatók, és nagyon közel van egy aktív vulkánhoz. Azon gondolkodik, hogy ki tervezett még ilyen infrastrukturális projektet egy ilyen helyre!