A repülő autók szárnyalnak az égen
Jurij Kageyama, Associated Press
Ez a jövőkép a japán kormány "repülő autó" projektje mögött áll. Az All Nippon Airways nagy légitársaság, a NEC Corp. elektronikai vállalat. és több mint egy tucat vállalat és tudós reméli, hogy a terv elkészül az év végéig.
"Ez egy olyan új szektor, hogy Japánnak jelentős esélyei vannak arra, hogy ne maradjon le" - mondta Fumiaki Ebihara, aki a kormányprojektért felel.
Senki sem hiszi, hogy az emberek hamarosan repülő autókkal fognak utazni. Még mindig sok akadály áll fenn, például az akkumulátor élettartama, a szabályozás szükségessége és természetesen a biztonsági aggályok. A világon azonban egy tucat projekt jelenik meg. Az eddigi prototípusok nem annyira hasonlítanak a hagyományos autókra, sokkal inkább az emberek szállítására alkalmas nagy drónokra.
A repülő autót elektromos repülőgépnek vagy hibridnek nevezik, amely önjáró, valamint leszálló és függőlegesen felszálló. Gyakran EVtol-nak hívják, ami "elektromos függőleges felszálló és leszálló repülőgépet" jelent.
A repülő autók koncepciója jobbnak ígérkezik, mint a helikopterek, amelyek fenntartása költséges, zajos és képzett pilótára van szükség - állítja Ebihara és az ötlet más támogatói.
Gondoljon a "Vissza a jövőbe", a "Gundam" vagy a "Doraemon" kifejezésre - mondja Ebihara, utalva a hollywoodi filmek repülőgépeire és a japán robotanimációs filmekre.
"Eddig csak álom volt, de a motorok és az akkumulátorok újításai miatt itt az ideje, hogy valósággá váljon" - tette hozzá.
A Google, az Ehang dróncég és a Geely kínai autógyártó, valamint a német Volkswagen AG befektettek a repülő autótechnikába.
Nissan Motor Co. és a Honda Motor Co. szerint a repülő autókról nincs mit jelenteniük, de a Toyota Motor Corp. a közelmúltban 500 millió dollárt fektetett be az Uberrel egy, a mobilalkalmazással szervezett személyszállítási vállalat pilóta nélküli irányítási technológiára irányuló közös projektjébe. A Toyota csoport vállalatai 42,5 millió jent (375 000 dollárt) fektettek be a japán startup Cartivatorba, amely egy repülő autóval dolgozik.
Remélhetőleg a repülő fáklya meggyújtja a fáklyát a tokiói olimpián 2020-ban, de nem világos, hogy a cél megvalósul-e: egy tavalyi bemutatón a készülék magasságra emelkedése után lezuhant. Egy újabb bemutató videója azt mutatja, hogy az autó most stabilabban repül, bár a tesztek beltéren zajlottak, pilóta nélküliak voltak, és a készüléket összekapcsolták, hogy ne repüljön.
Sok a szkeptikus.
Elon Musk, a Tesla Inc. elektromos autógyártójának vezérigazgatója azt mondja, hogy még a játékdrónok is zajosak és sok levegőt forognak, ami azt jelenti, hogy minden olyan eszköz, amely 1000-szer nagyobb súlyú, nem praktikus.
Ha repülő autót szeretnél, csak tedd a kerekeket egy helikopterre - mondta egy nemrégiben készített interjúban Joe Rogan amerikai műsorvezetővel és humoristával a YouTube-on.