10 üzemanyag-megtakarítási kötelezettség
Köztudott, hogy az üzemanyag-fogyasztás bizonyos vezetési szabályok betartásával javítható. Például, ha konzervatívabban vezet, nem pedig a gázpedál lábával, az autó műszaki követelményeinek és a gumik rendszeres karbantartásának megfelelően. Ez nem akadályozza meg számos más "megtakarítási" trükk online vagy szájról szájra terjedését. Némelyikük egyszerűen haszontalan, mások ellentétes eredményhez vezethetnek - az autó többet költ, mások pedig akár veszélyesek is lehetnek az autójára, és károsíthatják azt.
Íme 10 leggyakoribb üzemanyag-megtakarítási mítosz.
A tartály túlcsordulása
Sokan töltik tovább a tartályt, miután azt jelezték, hogy tele van, és a benzinpuska automatikusan leállt. További szivattyúzása nem tölti fel a tartályt a túlfolyás felett, hanem a dugattyús gázvisszatérő rendszeren és az oszloptömlőn keresztül visszajuttatja a felesleges benzint a benzinkút tartályába. Ezzel párhuzamosan az üzemanyag bejuthat a szellőzőbe és onnan a szénszűrőbe. Ez két dolgot jelent: Mivel az extra benzint beszámítják, fizetnie kell azért, ami nem került be a tartályába. Másodszor fennáll a szellőzőnyílás és a szénszűrő károsodásának veszélye. Tehát ha alacsonyabb áron szeretne literet kapni, akkor ez nem így van.
Mindig teli tartály
Egy másik elmélet szerint a tartályban az üzemanyagszint nem csökkenhet a fele alá. Sok sofőr rendszeresen tölti fel, annak ellenére, hogy rengeteg benzin vagy dízel van náluk. Van valami igaz ennek az elméletnek a mögött, és köze van a benzingőzökhöz. Feltételezzük, hogy ha a tartály hiányos, megnő, és ez "fogyaszt" üzemanyagot. Nagyapádnak be kellett tartania ezt a szabályt, mert sok-sok éve nem volt érvényes. Vezessen tehát nyugodtan, és ne essen pánikba, ha 5 litert elköltött a benzinkútnál való futásra. Természetesen nincs semmi baj, ha hosszú út áll előtted.
De egy teli tartály többe is kerül ...
Nos, ez fordítva van a tankon. Mivel elméletileg egy nehéz autó többet költ, a teli tartály megnövelt fogyasztást okozhat. Itt van néhány mítoszmegszakító: Az autószövetségek hivatalos adatai szerint az autó berakodásának költségeinek növelésére akkor lehet mondani, ha az extra súly meghaladja az 50 kg-ot. Ezután a költségek körülbelül 2-3% -kal emelkednek. Ha például 6/100 fogyasztást vesszük, akkor ez 180 ml. száz kilométer. Eddig nagyon jó, de jobb, ha aggódsz a saját súlyod vagy a csomagtartóban lévő szemét miatt. Mivel a benzin literenkénti relatív tömege 0,73 kg. Ami azt jelenti, hogy egy teljes 50 literes tartály súlya 36,5 kg. És mivel üzemanyag nélkül nem lehet vezetni, ha feltételezzük, hogy a fél tank a megtakarítani kívánt súly, akkor ezek 18-19 kg-ot jelentenek! Mint mondják - spórolni fog, de egyáltalán nem.