TU - Várna az autóipari technológiai korszerűsítéskor
-
hírek
- Plovdiv
- A szomszédok
- Fotó érzelem
- Nevelési
- Techno
- Plovdiv
- A miénk a hálózatban
- Elemzések
- Interjúk
- Szavazások
- Animáció Rajzfilm
- Személyes
- Futball
- Röplabda
- Kosárlabda
- Tenisz
- Szenvedélyek
- Gyermekiskolák
- Plovdiv
- Pazardzhik
- Smolyan
- Kardzhali
- Haskovo
- A városban 18 óra után.
- A hétvégén a városon kívül
- Hobbi
- Az időjárás
- Horoszkóp
- tévéműsor
- Gasztroguru
- Felemelkedése és bukása
- Igazság vagy hazugság
- Kultúra
- Családi albumok
- A vicc
- Hírek egy fotón
- Mondja el az orvosnak
- Orvosaink
- Kórházak
- Áttörések
- Életerő
- Stefanov mérnök, jelenleg az automatikus sebességváltók kétségkívül a legmodernebbek, a legtechnológiásabbak és a vezetés során előnyben részesítettek. A félautomata és még mindig mechanikus (kézi) sebességváltók használata és egyenletes gyártása azonban nem áll le. Melyek bizonyított előnyei egymásnak?
- Húsz évvel ezelőttig még néhány szerviz sem tudta, mi az automatikus sebességváltó, és a sofőrök féltek használni őket. Ha megsérültek - nem voltak alkatrészek, senki sem javította meg őket. Ma Várnában az autók 50 százaléka használja az automata sebességváltót. A mechanikusak relatív aránya csökken - velük a sofőrnek folyamatosan nyomnia kell a tengelykapcsoló pedált, a sebességváltókat be kell kapcsolni. Ez rendkívül megterheli a vezetőt ebben a modern forgalomban. Az automatikus sebességváltó két pedállal rendelkezik - gázpedál és fék. A kart "direkt" helyzetbe állítja, és nyugodtan vezet, fáradás nélkül. Ez további garancia a közlekedés biztonságára. De természetesen az ilyen típusú dobozok karbantartása drágább, különösen az elektronikus vezérlés bevezetésével. Másrészt probléma esetén a számítógép kikapcsolja az elektronikát, és átvált az ún vészhelyzeti mód - annak jelzése, hogy feltétlenül szükséges és a lehető leghamarabb el kell menni a szervizbe. A félautomata sebességváltók egyesítik a mechanikus és az automata tulajdonságait, és főleg kisautókban használják őket.
- Világszerte számos autóipari technológiai megoldás létezik, de hogyan sikerül a tanárnak mindezzel lépést tartania, hogy időben továbbadja diákjainak?