Téma megtekintése - Kemper légzsákok
1. Mindegyik vezetékhez visszacsapó szelep van felszerelve, amely szükség esetén egy külső szivattyúval külön-külön tölti be az abroncsok párnáit. Ahol ezek a szelepek a legjobban találhatók - a kompresszor vagy a párnák mellett?
2. Az álló kompresszor után két elzárószelep van, amelyekkel mindegyik vezetéket leválasztják, hogy egymástól függetlenül tölthessék meg őket.
3. A manométerek közelében lévő minden vezetéken van egy kimenettel ellátott szelep - a rendszer nagyobb nyomáson történő levegőjének felszabadítására.
1. kérdés:
Szükséges-e elzáró szelepeket elhelyezni a párnák közelében, hogy a rendszer levegővel való feltöltése után "szigetelhessék" őket, és megakadályozzák az esetleges "szivárgást" a tömlőkön?.
2. kérdés:
Hány légkörnek kell lennie a manométereknek - elég 10?
3. kérdés:
szükséges-e hozzáadni vagy eltávolítani, módosítani valamit ebben a sémában?
Silvia Karamelska
Avtoreserv Ltd.
I-wa bolgár hadsereg 76. o
1225 Szófia, Bulgária
tel./fax:00359 2 936 60 10, 00359 2 936 60 20
A párnák elhelyezkedését illetően többen azt tanácsolják, hogy helyezzek kettőt mindkét rugóra balra/jobbra, megfelelőbbnek, mint egy, de nagyobbat a hátsó tengely mindkét oldalán. De a "turbo1" itt a fórumban határozottan azt javasolja, hogy ne a rugókra, hanem a tartó tengelyre tegyük, bár felette függőlegesen nekem sincs valami szilárd - a tengely előtt 10 cm-re van egy vékony gerenda eltolás. Meg vagyok osztva a telepítés helyétől. Azt is, hogy mindkét oldalon egy vagy kettő.
Azok a párnák, amelyekről jelenleg írok, méretükben hasonlóak a fotón láthatóakhoz, csak néhány ráncmagasságuk van.
Mondja valaki, hogy a párnák milyen munkamagasságban működnek menet közben? Ha 25 cm magas (terheletlen és felfújt) - munkaállásban - körülbelül 1-2-3 atm nyomáson van telepítve, terhelve és felfújva. ezen a magasságon marad, vagy "ellapul", mondjuk 20%?
Kérem, hogy tudjam meg, milyen magasságban kell elhelyezni a lemezt, amelyre a felső oldalról rögzíteni fogják.
Csökkennie kell a magasságát - egy autógumi logikája szerint - körülbelül 20% -kal csökkenti a magasságát.
De a tényleges lakóautó hátulja ezeken a párnákon fog lógni.
Alkalmazható-e bármilyen számítás, például: