Repülő bikák, égi köcsögök és szárnyas különcök ezreinek tudatát keltették Várnában - Bulgária ma
Ha a Wright testvérek élnének, biztosan Várnába jönnének. Orville és Wilbert, akik kitalálták, megépítették és repítették az első motoros repülőgépet, 113 évvel később a magával ragadó érzelmek és a korlátlan nevetés örömének szárnyán lennének a pilóta nélküli és teljesen őrült pilóta nélküli "repülőgépek" repülésének őrült kísérletei mentén.
1903. december 17-én a repülés atyái motorizált, a levegőnél nehezebb repülőgéppel hajtották végre az első ellenőrzött repülést. Aztán kifejlesztették találmányukat az első "szárnyas" repülőgéphez ". Az alapvető áttörés az irányítási rendszer feltalálása, amelyen keresztül a pilóta irányíthatja a repülőgépet és fenntarthatja egyensúlyát.
2016. július 2-án Várnában először Bulgáriában tartották a világ legőrültebb nem motorizált repülési kísérleteit - a Red Bull Flugtag címet. Ha a Wright testvérek részt vehettek volna ezen a kiállításon, hogy értékeljék a zsűrit, valószínűleg szárnyak nélkül is örömmel repültek volna, és szívből nevettek volna, mint még soha nem történt velük.
És Bulgáriában lehet, hogy először láttuk a műsort a repülés felszerelésének házi készítésű csodáival, de aki Amerikából repült, az életében először látna néhány dolgot is - feszült banditák, repülő különítmények, csaták háromfejű sárkányok., szárnyas barbecue, balkáni grill, boldog juhok és mi nem.
Egy gólya, amely csecsemőket szállított, pelenkázó férfiakat, bolgár sejkeket, akik énekelték: „Anya, ez Dubajban”, és ellenőrzik, hogy a pénzük repülhet-e náluk messzebb, szárnyas Trabant, tengerparti bárok, mézelő méhek és tolvaj kétméteres drónok, repülnek légycsapó egy repülő pók előtt, kilökő baszások, repülőgép vonalzó és ceruza, törpék, trolit és mindenféle tücskök az osztályban.
29 csapat szerte az országból landolt a Várnai Tengeri Állomáson, hogy megmérjék álmaikat, mérnöki gondolataikat és kreatív tehetségüket a házi motor nélküli gépekkel való repülés egyedülálló versenyén. A várnai kikötő több mint 10 000 szárnyas érzelmekre szomjazó nézőt gyűjtött össze, akik élvezték a látványos taps és hihetetlen előadások példátlan show-ját, és megpróbálták bizonyítani, hogy az adott repülő eszköz inkább repül, mint hajózható.
A zsűri csodálatos hete Biliana Raeva, Ekaterina Stratieva, a 100 Kila rapper, Alexander Sano, Viktor Buzev építész és Alexander Kadiev volt. A legénység a repülési kísérlet visszaszámlálását lecserélte egy show-ra. A zsűri értékelte a kiállítás teljesítményét, és az átfogó értékelést a tervezési pontok és a megtett távolság pontos eredményei alkották.