Öt nap Moszkvában szilveszterkor - 1. rész - Csak menj
A moszkvai járat egy órát késik, de a hangulat jó. 5 napot Moszkvában töltünk pár közeli baráttal, mielőtt felszállnánk a Transz-Szibériai Expresszre és elindulnánk kelet felé. Meghívnak a gépre, és az utolsó emberekkel lépünk tovább. A légiutas-kísérők oroszul beszélnek. A magazin szintén csak orosz nyelven jelenik meg. Az unokatestvéreket nem befolyásolja a nyugati befolyás. Belül van egy szibériai légkondicionáló, amely felkészít minket a mínusz hőmérsékletre, és zakókba burkolózunk.
Felszállunk, fényes, lángoló naplemente kíséretében. Joro lefényképez, majd megmutatja, hogy a Duna felett repülünk. Látjuk a legnagyobb mellékfolyóját, amely Joro állítása szerint 1500 km hosszú és Tutrakanban ér véget. Őszintén szólva nem is tudom, hol van Tutrakan (szégyen!).
Három óra múlva leszálltunk a Domodedovo-ra, és az Aeroexpress vonattal sikeresen utaztunk a repülőtérről a Paveletskaya állomásra, amely szintén csatlakozik a metróhoz. Ehhez a konkrét esethez nem volt szükségünk metróra, mert a folyó mentén sétálva jutunk el a következő öt napra lefoglalt szálláshoz.
Alkonyatkor járunk. Hideg van és a hátizsákunk nehéz, de az út kezdete miatt jókedvűek vagyunk. Valahol láttuk, hogy a hőmérséklet -7 fok. A Moszkva folyó befagyott. Sok a hó, de az utcák még mindig tisztaak és járhatóak. Fehér és gyönyörű a hideg ellenére. Elhaladtunk egy nyitott, 24 órás kis bolt mellett, de nem álltunk meg étkezéshez azzal a gondolattal, hogy a lakás mellett mindig legyen egy másik. Fél órányi hóesés után és ugyanolyan típusú tömbök között kóborolva sikerült megtalálni a bejáratunkat a képek alapján a lakás leírásából. Megdermedtünk a bejáratba és felmásztunk a liftre. A lakás nagyon szép és csodálatosan meleg volt - oroszul. A másik dolog, ami tetszett, az volt, hogy a bejárat is fűtött. Már a moszkvai távfűtés rajongói klubjától származunk.
Mindannyian elég fáradtak voltunk, és készítettünk egy vacsorát - "diák" - azzal, ami a hűtőben és a szekrényekben volt. A környéken nem volt bolt, és csak a 24 órában sétáltunk vissza a hidegben, amelyet valahol útközben megláttunk.
Reggel megpihentünk és készen álltunk egy városnézésre. Útban Paveletskaja metrójába beléptünk egy nagy pékségbe, és elkezdtünk különféle töltelékkel ellátott pitéket és más típusú harapnivalókat kipróbálni, amelyek neve nem volt ismert számunkra. A legtöbb nagyon finom volt. Itt szeretném hozzátenni, hogy oroszunk sokkoló, annak ellenére, hogy a „Konyha” összes sorozatát végignézte. Tökéletesen megértjük egymást, többnyire bolgár-orosz nyelven.
Mindannyian csak szuperlatívuszokat hallottunk a moszkvai metróról, különösen annak gyönyörű alagutairól - műalkotásokról. Bátran állítom, hogy az ismételt túráink után - ahol az utazás meghatározott céljával, ahol csak egy állomáshoz kell menni, hogy megnézzük az alagutat, mindez teljesen igaz. Még két órás vezetett túra is van a metróállomásokon. Számomra nehéz leírni minden látott állomást, de összefoglalva azt mondhatom, hogy sokan úgy néznek ki, mint egy földalatti kiállítási csarnok vagy ambiciózus építészeti projekt egy olyan ember számára, aki terjedelmesen és pompásan - oroszul - alkotott. Mondanom sem kell, hogy a márvány, a mozaikok, a magas kupolás mennyezet és a csillogó csillárok közös elemek. Azt tudom javasolni, hogy keresse fel a Mayakovskaya, Novokuznetskaya, Komsomolskaya, Prospekt Mira, Belorusskaya, Elektrozavodskaya és minden más állomást, ahová el lehet jutni.
Egy másik dolog, ami a turisták pusztán gyakorlati szempontból lenyűgözött minket egy ismeretlen városban, a metró ingyenes mobilalkalmazása volt, ahol a menetrendeket, az érkezési időket, az állomásokat, az optimális útvonalakat láthatja a térképen, és amely offline módban is működik. Kötelező a turisták - rajongók számára, akik maguk tervezik a tartózkodásukat és "együtt járnak a helyiekkel".
A metró elég mély. Egyes helyeken a mozgólépcsők végtelenek. Szinte a föld magjáig. De olvastam a kijevi Arsenalna metróállomásról, amely a mélységrekordokat döntötte meg a földalatti 105 méterével. Nem jártam ott, de Joro-nak volt szerencséje két percig ott vezetni egy mozgólépcsőt, és megerősíti az információkat. Moszkvában a legmélyebb állomás a Victory Park, a maga szerényebb 84 méterével. Érdekes látni a gyönyörű falfestmények miatt - fényesek, színesek, tükrözik a történelmi eseményeket.