Melyik autó jön ki a legolcsóbban - Biliana és Petar Sabevi blogja
Mindenki a válságról beszél, olcsó autókról, ökológiáról, költséghatékony járművekről ... De mi az igazság? Érdemes-e új autót vásárolni, és ha igen, melyik lesz a legolcsóbb?
Sorrendet készítettem, figyelembe véve több mint 50 autómodell - az ökológiai Toyota Priustól az olcsó Dacia Loganon át az állítólagosan Tuzar Audi A1-ig.
Három feltételt határoztam meg a rangsor létrehozásakor:
1. Az autónak legalább négyülésesnek kell lennie.
2. Hivatalosan Bulgáriában kínálják fel.
3. Minden márkából csak egy modell (a legjövedelmezőbb) (összehasonlításképpen hozzáadtam dízel és benzin módosítást).
A statisztikák szerint, az autók átlagos életkora Bulgáriában 13,6 év. Ha feltételezzük, hogy az új autók valamivel több kilométert tesznek meg, mint a régiek (maguk az autók, utak stb. Fejlesztése miatt), és maximális élettartamuk 300 000 km, akkor kiderül, hogy 13,6 év múlva utazni fog átlagosan 22 000 km/év vagy 60 km/nap. Ez egy nagyon jó futásteljesítmény évente, és többé-kevésbé a következőket tartalmazza:
- 3000 km - kirándulás az Alpokba minden télen
- 2000 km - kirándulás Észak-Görögországba minden nyáron
- 5000 km - Minden munkanapon utazzon el az irodába 10 km-es távolságra és vissza
- 2000 km - Vásárlás 10 km-re lévő boltba hetente kétszer vásárolni
- 6000 km - Hosszú kirándulás (500 km) Bulgáriában havonta egyszer
- 4000 km - Séta a villába/faluba kéthetente 80 km távolságra
Szeretnék rangsorolni LPG, metán, hibridek stb. Autókkal, de alapértelmezésként Bulgáriában vagy nem állnak rendelkezésre, vagy olyan drágák, hogy nem találnak helyet az összes költség rangsorában. Az egyetlen autó, amibe sikerült beszállni, egy Fiat Panda CNG volt (metán, lila).
Végül is a dízel (zöld autók) és a benzin (kék autók) mai árai a következő összes költséget eredményezik: