Közelebb a középosztályhoz - AUTO BILD Bulgaria
El kell ismernünk, hogy alapos pillantásra van szükség az új Honda Civic ferdehátú és szedán változatának megkülönböztetéséhez. Míg az ötajtós modellben a tetősor olyanná alakul, mint egy hátsó spoiler, a szedánban a csomagtartó fölött egy éles éllel folytatódik. Különbség van a Civic verziók elülső részében is: míg a hatchback lenyűgöző légbeömlővel rendelkezik, a szedánban visszafogottabbak és kevésbé sportosak. Segíthet, ha a két lehetőséget egymás mellé állítja. Akkor azonnal észreveszi, hogy a 4 ajtós változat 13 centiméterrel hosszabb, mint az 5 hüvelykes változat, amely kompakt modell esetén lenyűgöző 4,65 méterig terjed. Hozzáadva az 519 literes csomagtartót és az összes ülésen rengeteg helyet, a "japánok" komolyan belépnek a középosztályba. Természetesen ezt nem bánjuk - végül is az Accordot két éve nem adták el.
Ülünk a Civic volánja mögött (az ülőhelyzet viszonylag alacsony), és a pilótafülkét nézzük: digitális, bár nem animált, a műszerfal közepén navigáció található 7 hüvelykes érintőképernyővel, és az alapfelszerelést tartalmazza több asszisztens, mint néhány középkategóriás autó: sávtartó asszisztens, automatikus távolságfenntartás, vészleállító asszisztens, távolsági fényszóró asszisztens, tolatókamera.