Ekak - Hogyan Mi Hol Hol Miért; Lásd a témát - Gyorsulás

Minden idő UTC + 2 óra [DST]

miért

Gyorsulás

Megnézte az előző videót? Hogyan kommentálná azt a tényt, hogy ugyanaz az autó, két különböző motorteljesítménnyel, amelyben a különbség időkben, és nem százalékban van, a hihetetlen 530 LE (300 km/h) szemben a válogatós 82 lóval, amelyek képesek vezetni az autót maximum 130 km/h az autó majdnem azonos tömegével. A teljesítménykülönbség 1: 6,46, és véleménye szerint a gyorsulás nyerteséről kell dönteni. Igen, de nem, mert a teljesítmény nem fontos a gyorsuláshoz és a nyomatékhoz.A teljesítmény fontos a maximális sebesség eléréséhez, mert a sebesség minden megduplázásakor körülbelül négyszer több energiára van szükség a légellenállás miatt. Evgeni pontosan meg tudja mondani, mennyit.

A súlyban is téved. Itt is a nyomaték önmagáért beszél. Itt van egy videó, amelyben nagyon képletesen bemutatták, hogy az elektromos autókat milyen kevéssé befolyásolja a tömeg. Remélem tudsz angolul, hogy a megjegyzések is szórakoztatóak.

Srácok, tényleg elhittétek, hogy a VW e-up összehasonlítható a VW Golf R-vel!

Összességében a 12.4 nem túl rossz egy városi autó számára, de azért akad fogás. Itt is van:

Növelje a hatékonyságot egyetlen gombnyomással.

E-up futásteljesítmény! könnyen felemelhető: egy gomb megnyomásával és az ECO és ECO + vezetési profilok aktiválásával. ECO + módban a maximális futásteljesítmény elérhető - alacsonyabb gyorsulás és csökkentett végsebesség révén. Ezenkívül a "Climatronic" automatikus klímaberendezés beállításai inaktívak ebben az üzemmódban. Másrészt az ECO mód az optimális megoldás azoknak a sofőröknek, akik tartják a kilométert, de nem akarják teljesen megfosztani magukat a mozgékonyságtól és a kényelemtől. Ebben az üzemmódban a maximális sebesség 120 km/h-ra korlátozódik, és a légkondicionálás csökkentett teljesítmény mellett működik.