Duzzadt gumik - hogyan kell kezelni a Medina-Honey-t
A "lemerült gumik" jelenségének esett-e áldozata? Gyakori, különösen sérült és egyenetlen kátyúk esetén. Hogy mi okozza pontosan, és hogyan kell kezelni a problémát utazás közben, ebben a cikkben ismertetjük.
Hogyan kell kezelni a lemerült gumiabroncsokat vezetés közben
Ha hosszú utat tett meg, és észreveszi, hogy az oldalsó tábla területén egy kis deformáció jelenik meg, amely "buborékra" emlékeztet, akkor haladéktalanul meg kell tennie bizonyos intézkedéseket a biztonság fenntartása érdekében. Ha a hiba az egyik első gumiabroncson jelentkezett, akkor lehetőség szerint cserélje ki a helyét egy hátsó gumival. Ez azért történik, mert az autó hátsó része könnyebb, és nem gyakorol akkora nyomást a kerékre és a gyenge pontra.
A másik művelet az, hogy felszabadítja a levegő egy részét, hogy a belső nyomás gyengüljön, és ne legyen akkora belső hatása az oldallap meggyengült területére.
Mi okozza
Mint tudjuk, magában a kaucsukban különféle erősítő zsinór vagy vékony huzalrétegek vannak, amelyek egy teljes szerkezetet alkotnak, és amelynek célja a megnövekedett terhelés alatti szilárdság és stabilitás megőrzése. A leírt szerkezet nem rugalmas, és a kerék alakját különböző terheléseknél megtartja.
Amikor egy adott területen bizonyos működési körülmények miatt ez a szerkezet elszakad, a rugalmas gumi a belső nyomás hatására azonnal deformálódik, és kialakul a kérdéses "buborék". Leggyakrabban az oldaltáblán jelenik meg, és különböző méretű lehet. Minél nagyobb, annál nagyobb a valószínűsége a repedésnek.