Diesel, megtanítasz futni
Fotó: Vihar Laskov, Webcafe
- Megtanítasz futni? - kérdezi egy 10 éves fiú, aki a nagymamájával sétálgat a Boriszova kertben. Alig tudja, hogy ezt a kérdést teszi fel Kiril Nikolov-Dieselnek, az egyik leghelyesebb embernek, akitől megkérheti, hogy tanítson futni. Valószínűleg látta, ahogy leforgatjuk, ahogy elszaladt, ezért meg merte kérdezni.
Kiril Nikolov egyike azoknak a nagyon sikeres bolgár sportolóknak, akikről minden eredménye ellenére keveset tudunk. Csak az a sportág, amelyben eléri őket, hazánkban nem annyira népszerű.
Diesel többszörös balkáni és állami bajnok a tájfutásban és többszörös állami bajnok terepfutásban és hegyi futásban. A tájfutó világbajnokságon két hatodik, valamint az Európa-bajnokságon a hatodik és a második hely van. Ő az az ember, aki a Dragalevski felvonót futotta, és kevesebb mint 24 órán belül megmászta Bulgária öt legmagasabb hegyének legmagasabb csúcsait. 2015-ben a VIVACOM lett a csillag fő partnere extrém és hegyi futásában.
Diesel Slivenben született. Az első sport, amellyel komolyan és szakmailag foglalkozik, a "Blue Stones Sliven" klubba való eligazodás. Első edzőjéről - Ilian Dyankovról - beszél a család részeként. "15-16 éves koromban a szüleim Szófiába jöttek, a bátyámmal pedig Slivenben maradtunk a nagymamámmal. Az edzőm is szülő volt, így a kapcsolatunk elég erős. "
Aztán eljött az ideje, hogy a fővárosba költözzön, hogy tanulmányait az NSA-nál kezdje. Szerinte a tájfutásban komolyabb a verseny, mint a hegyi futásban, bár az utóbbinál sokkal jobb feltételek vannak.
Ebben az évben szinte felhagyott a tájfutással, és főként az ég futására koncentrált. A futó eget nagy magasságban tartják. Ahogy Diesel mondja "a komoly hegyekben". Az útvonalak meglehetősen technikásak - nehéz helyekkel és ereszkedésekkel, amelyek különleges képességeket igényelnek.
A pályák minimális hossza 20 km, a leghosszabb verseny 45 km. Ami konkrét, hogy ugyanazon a helyen kezdődik és fejeződik be.
Háromféle égbolt fut - klasszikus, ultra és extrém - magyarázza Diesel. "Az ultra magában foglalja a technikai pályákat is, de hosszabbak, akár 90 km-esek. És az extrém már sokkal nehezebb pályák, amelyek még könnyű mászást is tartalmaznak. A legnépszerűbb tudományágban - a klasszikusokban - versenyzek."
A világbajnokság naptára ebben a szezonban 12 pályát tartalmaz - 10 Európában és egyet-egyet az USA-ban és Kínában. A szabályok kedvezőek a versenyzők számára. A végső rangsort úgy készítjük el, hogy minden résztvevő számára kivesszük a szezon öt legjobb eredményét. Így mindenki eldöntheti, hogy részt vesz-e az egyes versenyeken, vagy elmulaszt egyet, azzal az ötlettel, hogy a lehető legjobban teljesítsen a következő versenyen. Kiril pontosan ezt fogja tenni, aki nem vesz részt a közelgő svájci versenyen, és közvetlenül az USA-ban készül rá.
Milyen edzéseid vannak?
Futásban. Naponta egyszer vagy kétszer futok, az edzésprogramomtól függően. Különösen augusztusban heti 12-15 órát futok, ami 120-150 km. Folyamatosan edzek, mert ha nem edz, akkor az eredmények nem lesznek olyanok, amilyet szeretnék. Amikor Szófiában vagyok, a legegyszerűbb alternatíva a Borisz kertje, mert nagyon közel áll hozzám. Természetesen van Vitosha, és most, a melegben nagyon szép ott, de azokon a napokon, amikor több elkötelezettségem van, a park a legkönnyebb alternatíva. Szerencsére vannak hegyek.
Miért vált olyan népszerűvé a futás az elmúlt években?
Különösen a futás és a tájfutás áll rendelkezésre, valamint a társas sportok, amelyeket sokan gyakorolhatnak. Sok gyerek is. Nagyon jó, hogy a média erre figyel.
Kom - Emine: 600 km átmenet rekord 109 óra alatt
2015-ben Kiril rekordot döntött azzal, hogy Bulgária leghosszabb turistaátkelőhelyét - Kom - Emine-t - 109 órán át, pontosabban 4 napig, 13 óráig, 5 percig és 30 másodpercig keresztezte. A siker azonban nem jön könnyen. Egy évvel korábban Diesel sikertelen kísérletet tett a rekord javítására, és mintegy 10 km-rel feladta a vége előtt.
"Az ötlet nem csak nekem szólt, hogy induljak és rekordot döntsek. Szerintem a társadalmi válasz nagyon nagy volt. Sokan megtanultak, majd elindultak a Kom - Emine útra, ami nagyon elfeledett út volt. Erről az élményről filmet készítettünk, amely díjat nyert a hegymászó filmfesztiválokon. Nemrég még az első nőnk volt, aki gyors átkelést hajtott végre Kom - Emne között. Antonia Grigorova.