Dél-Korea, ahogy három hónap alatt láttam - cikk Dél-Koreáról - Nasam Natam
Dél-Korea a világ végén van. Szó szerint. Bulgária és Korea között egyenes vonalban több mint 8000 km, és minden légi vagy szárazföldi útvonal meghaladja a 10 000 km-t. Közel három hónapig éltem Koreában, és sokat tudtam megismerni kultúrájáról, hagyományairól és a koreaiak életmódjáról. De először röviden el kell mondanom a történetét.
Dél-Korea története több sorban
Korea története meglehetősen közel áll Bulgária történetéhez. Az évszázadok során felemelkedés és bukás időszakai, területek meghódítása, megszállás, sőt annektálás. Kína és uralkodói mindig is érdekelték Koreát, és területe évszázadok óta a kínai és a mongol birodalom része volt. Minden bizonnyal beszélhetünk egy koreai államról a 6. század után, amikor a Koreai-félsziget különböző területeit uraló Három Királyságot alávetette Sheila, akik közül az egyik később Koryo királyságának csapásai alá került. Létrejön egy állam - egy birodalom, amely az egész félszigetet uralja, és az évszázadok során csak két dinasztia uralkodott 1910-ig. Természetesen a Mongol Birodalom fénykorában Korea majdnem száz évig uralma alá került. A Joseon-dinasztia 1910-ig uralta Koreát, uralma alatt az ország számos kísérletet sikeresen visszavert Kínába és Japánba. Szintén ebben az időben, a 15. század elején, a koreai ábécét azért hozták létre, hogy csökkentse Kína befolyását, amelynek szkriptjét akkoriban használták. Ismerős, nem igaz?
1910 Korea számára fekete év. Miután 1905-ben megnyerte az orosz – japán háborút, Japán a régió meghatározó hatalmává vált, és megszállta Koreát, majd azt anektálta. A második világháború előtti években Japán kifosztotta és feldúlta Koreát, szó szerint koreaiak százezreit rabolta el és táborokba, gyárakba és a japán katonai géphez szükséges vállalkozásokba küldte őket.
Japán 1945-es kapitulációja után a Szovjetunió a nyugati fronton álló csapatokkal kezdte elfoglalni Koreát. Az Egyesült Államok, amely gyakorlatilag megnyerte a Japánnal folytatott háborút, és Korea felszabadításának oka, úgy döntött, hogy leszáll a félsziget déli részén. Az ezt követő tárgyalásokon megállapodás született arról, hogy Koreát olyan befolyási övezetekre osztják fel, amelyekben a Szovjetunió uralja a 38. szélességi körtől északra és az Egyesült Államoktól délre. 1948. augusztus 15-én, választások után, Yi Sun Man miniszterelnökkel megalakult a Koreai Köztársaság, amelyre válaszul augusztus 25-én északon megalakult a Koreai Demokratikus Népköztársaság, amelynek miniszterelnöke Kim Il Sung volt.
Dél-Korea, ahogy láttam
Évekig tartó kemény munka következett, és ennek a Korea-nak az építése, amelyet láttam.
Koreának többnyire hegyvidéki területe van, alacsony hegyei 2000 m alatt vannak. Nincs sok fa, és nincs sok hely az állattenyésztés és a mezőgazdaság fejlesztésére. Az ókortól napjainkig káposztát (kimchi), fehérrépát, almát, földimogyorót és néhány más zöldséget termesztenek. A hús viszonylag rövid ideig volt jelen a koreai asztalon. A húsfogyasztás eredményeként nőttek a magasságukban, és Ázsia legmagasabb nemzetei. A szántók minden darabját gondosan megmunkálják, és gyakran hálóval borítják. A talaj sok helyen kőrisnek tűnik, és a szél nagyon könnyen elfújja. Ezért a földbirtokosok nagyon vigyáznak rá. A házaik előtt még 50 négyzetméteres apró földdarabokat is megművelnek.
Az ország nagyon magas színvonalon épül, kezdve utcák és utak, járdák, épületek és minden infrastruktúra. 100 000 négyzetkilométeres területen 52 millió lakos feletti lakossággal rendelkező Dél-Korea meglehetősen sűrűn lakott ország, különösen, ha az ország nagy részét hegyvidékek telepítik, amelyek alkalmatlanok a telepítésre. A fővároson kívül Szöul a legnagyobb, mintegy 11 millió lakosú város is. A Szöul környéki régió, nevezzük Szöul megyének, más kisvárosokkal együtt összesen 25 millió lakosú, ezzel az egyik legnagyobb a világon.
A koreaiak fő otthona hatalmas tömb, 50 vagy több emelettel, sok bejárattal. Ezeket a blokkokat összetett csoportokba sorolják, amelyek Szöul külvárosában épülnek. Hasonló a helyzet Korea többi városával, de kisebb mértékben.
Az úthálózat országszerte nagyon fejlett, tökéletes autópályákkal és első osztályú utakkal. A hegyvidéki terep miatt számtalan alagút és híd található. Az autópálya ideális állapota ellenére a sebességkorlátozás 100 km/h. A vasúti hálózat is tökéletes. Kétféle vonat létezik - gyors és KTX. A KTX egy nyílvonat, amely 300 km/h sebességgel halad, és maximális sebessége meghaladja a 350 km/ht. Idén üzembe helyezik a KTX 2-et, amely 350 km/h sebességgel halad, és maximális sebessége meghaladja a 400 km/ht.
A koreaiak
A koreaiak nagyon szorgalmasak és kitartóak a törekvéseikben. Ma is nagyon kevés szabadnapjuk van - egy héttől tíz napig.
A férfiak meglehetősen magasak, jól felépítettek és sportosak. A nők viszont nagyon finomak és nagyon szépek. Koreában a kozmetikai műtétek nagyon gyakoriak, ezért a koreai nők, még ha nem is szépségnek születtek, az orvostudomány segítségével válnak ilyenekké. Ezenkívül a koreai kozmetikai ipar az európaiak által nem sejtett szinten van. A koreai kozmetikumokat a legmagasabb minőségűnek tartják, és nemcsak Koreában, hanem egész Ázsiában is nagyra tartják. Japántól kezdve Kínán, Indonézián, Malajzián és Oroszországon át a koreai kozmetikumok nagy tiszteletet és igényt élveznek.
Valójában Koreában minden termék koreai gyártású. A hűtőmágnesektől kezdve a turisták mindenféle ajándéktárgyán át a pólóktól a téli dzsekikig, háztartási cikkekig, világítótestekig, kerékpárokig és mindenféle élelmiszerig minden Koreában készül. Természetesen a fő utcákon és bevásárlóközpontokban található összes ismert európai, japán és amerikai ruházati és lábbeli márka jelen van a piacon, de a termékek nagy része Koreában készül. Itt mondhatjuk, hogy a koreaiak mind nagyon jól öltözöttek, nemtől és kortól függetlenül. A divat követésével nagyon jól megválasztott ruhákkal és cipőkkel tökéletesen mutatnak, anélkül, hogy kirívó extravaganciát érnének el, mint például néhány japán vagy kínai.
Az autók 99% -ban koreaiak. A Hyundai és a Kia a buszokkal és teherautókkal együtt a piac mintegy 85% -át osztja meg. A Samsung (Renault Samsung Motors) a piac mintegy 7% -át birtokolja, a Daewoo pedig nagyon kicsi, főleg kisebb és régebbi, vidéken közlekedő buszokkal. Valójában a Daewoo teljes tulajdonosa a General Motors, ami megmagyarázza a márka viszonylag erős jelenlétét Koreában. Itt-ott láthatja az Audi, a BMW és a Mercedes limuzinját.
koreai étel
Koreai grilléttermek nagyon népszerűek. Általában maga az asztal található egy főzőlapon vagy széngrillen, amelyen az ételek közvetlenül a vásárlók előtt készülhetnek. Az éttermetől függően az ételeket a pincér vagy az ügyfél készítheti el. A különféle hús- és zöldségfélék nagyon ízletesek. Az éttermekre jellemző, hogy nagyon kis ételválasztékot kínálnak, mivel minden étterem szakterületére szakosodott, és legfeljebb öt-hét különféle ételt kínál. Vannak olyan leveséttermek, amelyek csak kétféle levest kínálnak, és ennyi. Van, aki éppen ilyen levest akar enni. A levest az étterem előtt készítik el, két hatalmas agyagedényben, tűzön. A koreai éttermekre jellemző, hogy az ügyfelek szinte mindenhol leveszik a ruhájukat, és kint a polcokon rendezik cipőjüket. Nagyon gyakran közvetlenül a földön ül kis párnákon, és az asztalok nagyon alacsonyak. Természetesen Szöulban nagyon gyors ütemű az élet, és kevesebb ilyen étterem van, de a fővároson kívül a régi hagyományokat követik. Az árak nem magasak, általában egy barbecue személyenként 12-15 dollár között mozog. A saláták a salátabárban találhatók, amelyet az ár tartalmaz.