Az Ön autóját fenyegető veszélyek közé tartoznak
Ha a viszonylag új autója nem indul be, akkor az utolsó tippje az lenne, hogy patkányok, igaz?!
Ilyen például az amerikai Tess Klingenstein. Amikor egy enyhe januári napon elfordítja Honda Fit kulcsát, a motor azonnal leáll. Amikor újra megpróbálja, kigyullad az "összes lehetséges figyelmeztető jelzés". Az autó viszonylag új, ezért meglehetősen kellemetlenül meglepett.
De az autószerelő, aki néhány nap után a motorháztető alá néz, nem lepődik meg annyira. És azonnal arra a következtetésre jut: "Neked voltak patkányaid". Kiderült, hogy a rágcsálók drótokat rágtak és ürüléket hagytak a légszűrőkben, ami mintegy 300 dolláros kárt okozott. Elmondása szerint a tulajdonosnak szerencséje volt és megúszta.
A szennyvízcsatornákban és szemetes konténerekben jobban ismert patkányok a hideg hónapokban is szívesen tartózkodnak a járműveken belül. A hőség és a védett helyek vonzzák őket, a kábelek és a tömlők pedig külön örömöt jelentenek számukra. A patkányok fogai folyamatosan nőnek, és olyan dolgokat rágnak, hogy élesek legyenek. A motorban lerövidíthetik a biztosítékokat, tüzet okozhatnak, és akár olyan autókat is tönkretehetnek, hogy nem tudnak mozogni.
Senki sem figyeli a patkányok autóinak károsodásával kapcsolatos adatokat, de vannak arra utaló jelek, hogy ez egyre nagyobb problémát jelent a patkánypopuláció általános fellendülése közepette, amely egyes szakértők szerint a melegedő éghajlatnak tudható be.
Ősszel patkányok okoztak tüzet egy manhattani szedánban. Ismét diákkocsikat roncsoltak egy floridai főiskolán. Az elmúlt években féltucat csoportos kereset indult az autógyártók ellen, amelyek szerint a modern, környezetbarátabb kábelek ellenállhatatlanul vonzóak a rágcsálók számára. Az American Automobile Association (AAA) arra figyelmeztet, hogy a modern autók "csemegék ünnepét" kínálják a patkányoknak.
"Amikor 20-30 évvel ezelőtt megvásárolta az autóját, akkor nem volt annyi kábele" - mondta Bruce Jenkins, az AAA közép-atlanti flottakezelője. "Most mindenhez vannak kábelek. Rendkívül sokféle érzékelő, számítógép és modul létezik."
Hivatalos statisztikák hiányában valószínűleg a probléma barométerének legjobb barométere a San Diego-i lakos, David Albin, aki magát "Rat Dave királynak" nevezi. Három évvel ezelőtt még csak egy egyszerű ember volt, aki a pénzügyi szolgáltató iparban dolgozott és házzal rendelkezett egy lakónegyedben. A patkányok ezután megtámadták a család autóit, 2500 dolláros kárt okozva Honda Civic-jében, és 9300 dolláros kárt felesége Hyundai Sonatájában.
Ez addig dühítette Albint, hogy megszállottja lett volna a patkányok inváziójának megállításában. Stratégiáját leírta egy weboldalon (HowToPreventRatsFromEatingCarWires.com) és egy e-könyvben ("Tegyük meg őket!").
"Úgy tűnik, hogy évről évre egyre több embernek van ilyen problémája. És a patkányok tovább szaporodnak" - írta Albin.
Nem csak a patkányok képesek autókat vágni. A mormoták köztudottan a kaliforniai Sequoia és a Kings Canyon Nemzeti Parkokban károsítják a látogatók autóit. A menyétek arra kényszerítették a németországi autógyártókat, hogy finanszírozzanak kutatásokat, hogy megvédjék az autókat tőlük. A keselyűk tépik a gumiabroncsot egy járműből, és a Honda elleni csoportos perben leírják, hogy egy nyúl javítás céljából "tovább rágja a kábeleket, miközben az autó szervizben van". Tavaly pedig a média arról számolt be, hogy mókusok tárolták a diót egy autó motorházteteje alatt Pennsylvania államban.
A patkányok azonban a fő károkozók az olyan városokban, mint a körzet, amelyet Donald Trump "mocsárnak" nevez, de gyakrabban néz ki a patkányok nagy kísértetének. Az elmúlt években nőtt a panaszok a városi tisztviselőknek a patkányokkal kapcsolatban, különösen Klingenstein Park View negyedében, és az önkormányzat napenergiával működő szemetesdobozokkal és szárazjéggel küzd velük szemben.