Az ember szélsőséges lehetőségei
Mindannyian hallottunk mindenféle történetet olyan emberekről, akik állítólag haltak meg tüzek, égési sérülések, fagyások után, vagy súlyos ütéseket és terheléseket szenvedtek. Általában ilyen esetekben a "szerencsés" becenevet tulajdonítjuk az adott személynek, vagy hajlamosak vagyunk azt hinni, hogy minden a véletlennek köszönhető.
Mi történik valójában az emberi testtel, amikor emberfeletti stressznek, halálos környezeti feltételeknek vagy általában olyan tényezőknek van kitéve, amelyeknek meg kell ölniük a legtöbb embert? Ezek a kérdések évek óta lenyűgözték a tudósokat: több száz kísérletet végeztek, több tucat filmet készítettek a témában, és egész sereg önkéntes teszten vett részt, amelyeken a legtöbben aligha szeretnének részt venni.
Ennek ellenére érdekes kideríteni, hogy pontosan mi történik testünkkel extrém körülmények között. Az egyetlen feltétellel - hogy nem vagyunk Superman leszármazottai.
Gyorsulás és terhelés
Más néven "Túlterhelés" (vagy g-erő, ezért a terhelés csökkenése 1 g, 2 g stb.), a kétszeres, háromszoros vagy még nagyobb súlyérték érzése az emberek számára a 20. század eleje előtt ismeretlen volt. Vagy pontosabban a Első Világháború, amikor a katonai pilóták titokzatosan veszíteni kezdték az eszméletüket egy repülés során.
Az első komoly kutatás a túlterhelésről és a gravitáció emberi testre gyakorolt hatásáról egy amerikai légierő tisztje - Stapp János. Vizsgálatok sorozatán esett át, hogy megértse, hogyan hat a gravitáció az emberi testre.
A megállót különféle terheléseknek tették ki, legfeljebb erővel 35 g (túlterhelés, amelyben az emberi test súlya a normál súlyának 35-szöröse). A legsúlyosabb tesztek során testének néhány csontja eltört, és a száján lévő töltelékek kidőltek. De a legkellemetlenebb hatás, amelyet átélt, a vérében volt.
Amikor a gyorsulás vízszintesen, a test viszonylag jól tolerálja a terhelést, mert a véráramlás ugyanazon a vízszintes síkon marad. Ha azonban a terhelés és a gyorsulás függőleges, akkor a dolgok drasztikusan romlanak. Egy bizonyos terhelési szint felett (körülbelül 4-5 g a legtöbb embernél) az emberi keringési rendszer nem képes kellő erővel pumpálni a vért, mivel a vérnyomás élesen a minimumra csökken.
Ilyen terhelések esetén a vér rövid időre szó szerint "egy helyen" gyűlik össze. Ezért hozták létre őket a pilóták számára speciális öltönyök légzsebbel, amelyek a testmozgás során bizonyos helyeken megduzzadnak, és nem engedik a vér áramlását a test felső részeiből (agyból), ezért a pilóták elveszítik az eszméletüket.
Stappnek sikerült túlélnie egy emberfeletti tesztet, amelynek során testét 1017 km/h sebességre gyorsították, majd mindössze 1 másodperc alatt 0 km/h-ra állt meg. E megállás során a túlterhelés olyan nagy volt, hogy teste többet nyomott, mint 3500 kilogramm! Ennek ellenére túlélte, évekkel később otthon halt meg békében és 89 évesen!
Nyomás
Mély betegség (caisson-betegség) amitől a búvárok leginkább félnek. Megtámadhatja, ha az emberi test hirtelen egy olyan területen találja magát, ahol a környezeti nyomás lényegesen alacsonyabb. Ilyenek például az óceán mélyéről való nagyon éles emelkedés vagy egy tengeralattjáró határaiból történő gyors kilépés, amelynek belső légköri nyomását szándékosan csökkentették, és a teste ehhez szokott.
Így működik ez a rendkívül veszélyes állapot - ezen a ponton a vér nem képes hatékonyan feloldani és visszatartani a hasonló gázokat nitrogén és oxigén. Ezért ezek a gázok buborékok formájában szabadulnak fel belőle, és bejutnak a véráramba. A véred szó szerint egyre "Szóda" másodpercekig! Ezen állapotok közül a legakutabban ezek a buborékok felhalmozódnak az erekben, elzárva őket. Az eredmény - szédülés, szédülés és természetesen - halál. Különösen, ha még mindig víz alatt vagy, és nem tudsz mit kezdeni.
A mély betegség enyhébb változata (DCS 1) általában csak ízületi fájdalmakhoz és szövetduzzanatokhoz vezet. Azok a búvárok, akik évek óta nyomásváltozásoknak vannak kitéve, fokozatosan károsíthatják ízületeiket, olyan mértékben, hogy fogyatékossá válnak. DCS 2 a veszélyesebb fokozat, amely megöli. Az ilyesmit túlélők szörnyű szédülés, sokk és akár bénulás állapotáról beszélnek.
Amikor a testhőmérséklet arra csökken 30 Celsius fok alatt van, a test minden fiziológiai funkciója lelassul. A fagyás, az esetlenség, az álmosság és a késleltetett reakciók a fagyás első tünetei közé tartoznak.
Az emberi test egyik első funkcionális képessége, amelyet 30 fok alatti testhőmérsékleten "kapcsolnak ki", a hőszabályozás - a test képes arra, hogy fenntartsa saját hőmérsékletét. A szív fokozatosan kezd kevésbé ver, a légzés lelassul és így az egész testet oxigénhiány kezdi szenvedni.
Ezenkívül a vesék nagyon gyorsan leállítják működésüket, a vér kiválasztása helyett híg vizelettel töltik meg a vért. Ez a folyadék minden szervbe behatol, sokkot és még szívproblémákat okozva a szervezetben.
Az emberi test azonban képes egy ideig elviselni a hőmérséklet súlyos csökkenését és túlélni. Ennek oka az anyagcsere csökkenése és a test igényeinek csökkenése. Ezek az extrém esetek hypothermia (a test hűtése).
A leghíresebbet 1999-ben ünnepelték, amikor a svéd Bögenholm Anna síelés közben 80 percre a jégkéreg csapdájába eső jeges vízbe esik. Ez idő alatt szélsőséges hipotermia áldozata lett, és testhőmérséklete csökkent 13,7 fok - az egyik legalacsonyabb hőmérséklet egy túlélő számára. Sikerült levegőt találnia a fagyott jég alatt, hogy lélegezzen, de a jégben eltöltött 40 perc után a szíve leállt. Miután kivitték és kórházba szállították, egy orvoscsoport 9 órán át küzdött az életéért. Bénultan ébredt 10 nappal a baleset után, és még néhány hónappal később szinte teljesen felépül!
Hő
A veszélyes hősokkok, amelyekről hallottál, akkor fordulnak elő, amikor a test belső hőmérséklete meghaladja a hőmérsékletet 40 Celsius fok. A klasszikus hőguta lassan, a hőmérséklet emelkedésével együtt fordul elő, leggyakrabban a nyári meleghullámok idején. Az idősebb emberek hajlamosabbak rá.