AP A tömegközlekedés biztonsága akadályozza az intézkedések enyhítését
-
hírek
- Plovdiv
- A szomszédok
- Fotó érzelem
- Nevelési
- Techno
- Plovdiv
- A miénk a hálózatban
- Elemzések
- Interjúk
- Szavazások
- Animáció Rajzfilm
- Személyes
- Futball
- Röplabda
- Kosárlabda
- Tenisz
- Szenvedélyek
- Gyermekiskolák
- Plovdiv
- Pazardzhik
- Smolyan
- Kardzhali
- Haskovo
- A városban 18 óra után.
- A hétvégén a városon kívül
- Hobbi
- Az időjárás
- Horoszkóp
- tévéműsor
- Gasztroguru
- Felemelkedése és bukása
- Igazság vagy hazugság
- Kultúra
- Családi albumok
- A vicc
- Hírek egy fotón
- Mondja el az orvosnak
- Orvosaink
- Kórházak
- Áttörések
- Életerő
A világ városaiban a tömegközlekedés kulcsfontosságú elem a munkavállalók munkahelyükre való visszatérésében és a pusztított gazdaság újjáépítésében, de a vonatokon át a kompokig és a kerékpárokig mindent át kell tervezni a koronavírus-korszakra.
Különösen Európában a tömegközlekedés új frontvonalként jelenik meg a világjárvány megfékezéséért vívott csatában, amely már 120 000 polgárát megölte.
A súlyosan eltalált Olaszországban, Spanyolországban, Franciaországban és az Egyesült Királyságban a zsúfolt vonatokon vagy villamosokon tartózkodó többi utas közelében a koronavírus előtti idők reggeli rutinjának része volt, akárcsak egy gőzölgő csésze eszpresszó vagy ropogós kifli.
Ezen változtatni kell, és a hatóságok megpróbálnak egyensúlyt találni a pusztított gazdaságok újjáélesztése és a vírus terjedésének ellenőrzése terén a nehezen elért eredmények fenntartása között.
A megoldások között szerepel a piros matricák elhelyezése a milánói buszok padlóján, hogy az utasok tudják, meddig kell állniuk. A hollandok hosszabb és tágasabb vonatokat készítenek elő, és számos város, köztük Berlin is új kerékpárutakat nyit. Az Egyesült Királyságban a busz utasai a középső vagy a hátsó ajtón keresztül szállnak fel, hogy csökkentse a vezető megfertőzésének kockázatát.
A franciaországi megszorító intézkedések fokozatos enyhítését bejelentve Edouard Philippe miniszterelnök a tömegközlekedést "a gazdasági fellendülés kulcsfontosságú intézkedésének" nevezte, de elismerte, hogy aggodalmak vannak az utasok körében.
"Megértem sok honfitársunk aggodalmát, mielőtt metróra, vonatra, buszra vagy villamosra szállnának, amelyek néha nagyon tele vannak" - mondta.
Mikor és hogyan lehet enyhíteni a korlátozásokat, hogyan lehet biztonságban tartani az embereket és elkerülni a fertőzés második hullámát - mindezek világszerte vitatkoznak.
"Soha nem lesz ideális védelmi szint. Ez egy személyes kockázatértékelés. Mindenkinek magának kell eldöntenie, hogy milyen kockázatot hajlandó vállalni" - mondta Josh Santarpia, a Nebraskai Egyetem Orvosi Központjának mikrobiológiai szakértője, aki a koronavírus.