Abroncsok karbantartása
1. Nyomás
A megfelelő nyomás alkalmazása a legfontosabb tényező, amely hozzájárul az ipari gumik kielégítő viselkedéséhez és karbantartásához. A megfelelő nyomás meghatározható a tengelyterhelések mérésével, majd a terhelés/nyomás táblázatokban megadott értékek ellenőrzésével a megfelelő méretre. Az összes táblázat egy gumiabroncs terhelését mutatja.
Alacsony nyomás
Károsíthatja a gumiabroncs acélfonatát. A gumiabroncs hosszan tartó rendellenes hajlítása a tetem idő előtti meggyengüléséhez vezet.
Gyakran ellenőrizze a nyomást
A nyomást rendszeresen ellenőrizni kell (legalább kéthetente egyszer). A megfelelő szivattyúzáshoz használjon speciális alacsony nyomású fúvókát, és évente legalább egyszer ellenőrizze a fúvóka pontosságát. A gumiabroncsokat hideg állapotban és a gép üzembe helyezése előtt ellenőrizni kell. Az a gumiabroncs, amely fűtéskor jól felfújhatónak tűnik, nem lesz eléggé felfújva, amikor lehűl.
2. Használja az ajánlott kerekeket
Az ajánlottnál keskenyebb felnik használata potenciális telepítési problémákat okoz, mivel a legtöbb gumiabroncshoz rögzített felni vagy peremlemez hajlamos a keskeny felnivel a fedélzeten lévő ágyba temetkezni. Keskeny peremre szerelve a tálca túlzott nyomást gyakorol a karimára, ami az oldal hasadását vagy idő előtti sérülést okozhat a felni alsó végén. Keskeny peremmel a futófelület lekerekített. A túlfújáshoz hasonlóan a gumiabroncs futófelületének kopása is a futófelület közepére koncentrálódik, és ezen a területen a tapadás csökken. Mindig használja az ajánlott kerekeket.
3. A szelep károsodása
Amikor a szelepeket kitépik a gumiabroncsból, ez azt jelenti, hogy a gumiabroncs oldalfala elcsúszik a felnitől, vagy a szelep nincs megfelelően középre helyezve a felnin. A felni csúszása a peremen a következők okozhatja:
• Alacsony szivattyúzási nyomás.
• Nem megfelelő ágy a fedélzeten a peremen.
• Túl sok kenőanyag van a deszkán vagy a felnin a telepítés során.
• Mozgás a megengedett alatt.