A Plovdiv sárkány
Ez a Webcafe.bg és a Shell „A benzin a vérben” szakasza.
Ebben érdekes bolgárokkal találkozunk, akik dinamikus életet élnek, sokat utaznak, vagy csak szeretik a kalandokat. Itt megtalálja azon lenyűgöző helyek választékát is, amelyeket csak egy vagy két autó feltöltésével látogathat meg.
Mint tudják, sem Plovdivban, sem Bulgária többi részén nem találkozhat sárkánnyal. De a déli városban rendkívül népszerű ember él, aki ilyen becenevet visel - a Sárkány. Természetes, hogy Hristo Stoilovról, a Kaloyanovo Plovdiv falu közelében található "Sárkány" pálya tulajdonosáról és alkotójáról van szó.
Alig van olyan bolgár, aki rajong a nagy sebességért, aki legalább egy kört meg sem fordult volna az Itzo Dragon útvonalán, ahogy barátai és ismerősei mondják neki. Legyen szó a pálya korai konfigurációjáról, amely feltűnően hasonlított a Barcelona melletti Katalónia pályához, ahol Forma-1-es versenyeket rendeznek, erősen ajánljuk, hogy tavasszal próbálkozzon újra - az új szakasz a pálya déli részén több mint érdekes, a hosszú egyenesen már van egy új aszfalt, és Hristo új aszfaltot ígér a tavaszra és az első erre az egyenesre vezető kanyarodás kiszélesítésére.
Hristo volt autóversenyző, jelenlegi versenyszervező és a Bolgár Autósport Szövetség (BFAS) pályaversenyeinek bizottságának vezetője, és vállalkozása a pálya mellett az autókhoz is kapcsolódik - import és kereskedelem autó alkatrészek. Valójában a pálya Stoilov egyik cégéről kapta a nevét, amelyben egyik brit partnere vett részt, aki tíz évvel ezelőtt szintén lelkesen indult külön versenyeken a plovdivi pályán.
- Igen, mindenki ismer engem a pályán - erősíti meg mosolyogva Hristo Stoilov, aki néha megengedi magának azt mondani, hogy a legjobban "autógyűjtőként" szereti magát. - Nem tudom, honnan vettem ezt az ötletet, de olyan, mint egy vírus, amely évek óta nem engedett be. "
A "Sárkány" pályát 2005-ben nyitották meg, és a mai napig ez az egyetlen ilyen létesítmény hazánkban, amely autóversenyeknek és amatőr túráknak ad otthont.
"A pálya projektjének kezdete Kaloyanovo előző polgármesterének, Alekszandr Abrasev mérnöknek köszönhető, aki négy mandátumot töltött be hivatalában, majd kivonult a politikából - magyarázza Stoilov. "Aztán megvettem a pálya körüli telkeket, hogy fejlődhessünk, majd megkezdődtek a komoly beruházások - a pályán, a dobozokban, az épületekben, az étteremben, a parkolóban stb."
Van valami, amelyen a Sárkány pálya születik néhány legendás brit számmal - például Silverstone. A Sziget mai mai kifutópályáinak sokasága, amelyek természetesen szerényebb versenyeknek szólnak, katonai repülőterek alapján épülnek, amelyek a második világháború befejezése után szükségtelenné váltak. Valami hasonló történik Kaloyanovo falu közelében. Stoilov egy régi mezőgazdasági repülőteret vásárol, és annak csíkja egyenes lesz a mai adósságból, mivel a versenypálya újabb szakaszai kezdik hozzáadni.