308SW fogyott az erő és a szépség érdekében

Az új Peugeot 308SW 140 kg-ot fogyott az elődhöz képest, és jelentősen szebb lett. A francia EMP2 platformnak köszönhetően, amelyre eddig a 308-as hatchback lépett, a Peugeot mérnökeinek sikerült könnyíteniük a kombi számos elemét és alkatrészét, és így komoly súlycsökkenést értek el az autó előző generációjához képest. Ami viszont számos tulajdonságban pozitív és jobb eredményeket ad.

Ez egyrészt gazdaságosabbá és egyben dinamikusabbá teszi az autót. Mindkettőnél, de főleg a másodiknál, a kombi új motorjai segítenek. Elég lenyűgöző az 1,2 literes e-THP turbómotor 130 LE-vel. és 230 Nm nyomaték 1750/perc fordulatszámon. Tekintettel arra, hogy kombiról beszélünk, sokan valószínűleg elég fenntartottak lennének egy ilyen kis térfogatú motorhoz, amelyet ilyen osztályú autóba helyeznek.

Valójában a motor nagyon jól jár az 1471 kilogrammos kupé vontatásával. Az igazi meglepetés azonban akkor érhető el, amikor megnyomja a "Sport" gombot, amely a sebességváltó kar mellett található. Akkor szó szerint úgy érzi, mintha egy teljesen más autót vezetne, vagy legalábbis ugyanazt az autót, de más motorral. Ez a gomb aktiválja a "Drivers Sport Pack" funkciót, amelynek köszönhetően a 308SW gyökeresen megváltoztatja viselkedését. A kormánykerék azonnal keményebb és közvetlenebb lesz, a gázpedál - érzékenyebb, a motor hangja - sokkal ordítóbb és sportosabb, mint a szokásos állapota. Az átalakítás befejezéséhez a műszerfalon lévő készülékek világítása pirosra vált. Így már csak egy másodperc alatt megvan a sportkocsi, ami még nagyobb örömöt nyújt Önnek. A hatás fokozása érdekében a fordulatszámmérő és a kilométer-számláló között további adatok jelennek meg a nyomatékjelzőkről, mint például a teljesítmény, a hengernyomás és a nyomaték.

---