Van igény nélkül Hírek
Ha több ezer követelése és többletpénze van, akkor ez az anyag valószínűleg nem az Ön számára készült. Ha azonban gyakorló vagy, inkább szánj egy kis időt. Bemutatjuk Önnek a piac legkedvezőbb árú mikrobuszát, amelynek tulajdonságai azonban nem korlátozódnak az alacsony árra.
A Lodgy mérföldkő a román márka számára, mivel ezzel a modellel bemutatta új dizájnját, amelyet később a teljes Dacia sorozatban bemutattak. A Lodgy volt az első olyan jármű, amely soha nem látott extrákat kínált a Dacia modelljeiben, például a MEDIA NAV multimédiás rendszert érintőképernyővel (7 hüvelyk), sebességkorlátozóval és érzékelőkkel a hátramenet parkolásának elősegítésére.
A Lodgy a Dacia első kisteherautója is, mivel megőrzi a márka alapvető értékeit - praktikumot, megfizethetőséget és funkcionalitást. A modell 7 vagy 5 üléssel rendelhető, és az első esetben az utolsó két ülésen ülőknek osztályvezető helyük van a térdeknek (144 mm) és a fejnek (866 mm). Ráadásul a kényelmesebb harmadik soros ülésekkel rendelkező autók árkategóriától függetlenül, egy kéz ujján megszámolhatók.
Mivel a mikrobusz megvásárlásakor olyan kritériumok vezetnek, mint az utastér és a csomagtartó térfogata, a Dacia megpróbálta őket a modell fő ütőkártyájává tenni. Ötüléses változatban a csomagtartó térfogata 827 liter, a hátsó ülések összecsukásakor eléri a 2617 litert. A csomagtér térfogata a Lodgy 7 üléses változatában 207 liter, ha minden ülést használunk. Az utolsó üléssor összecsukásakor eléri a 634 litert.
Ha további raktérre van szükség, a hátsó ülés levehető (súlya 18 kg). Összecsukható, előre mozgatható és rögzíthető a második üléssorhoz is. Ez a megoldás 1861 literre növeli a csomagtartó térfogatát.
Nos, ne felejtsük el, hogy ez egy olcsó autó. A harmadik üléssor összecsukása, mozgatása és szétszerelése nem a legkényelmesebb, amit láttunk. Néhány percbe telt, mire a hátsó ajtók és a csomagtérajtó között kóboroltunk. Ha azonban ezt már megtette, akkor valószínűleg az eljárás nem lesz annyira bonyolult.