Válság! 1800 BGN fizetéssel - a News buszhoz nincs sofőr
A főváros gépjárműve 150 sofőrt keres a tömegközlekedési vonalak kiszolgálására. Ez jelenleg nem elég az önkormányzati buszszállítónál.
Válságot jelent a trolibuszvonalak vezetői számára is, amelyeket a másik önkormányzati közlekedési vállalat, a Stolichen Elektrotransport EAD szolgáltat, a 24 Chasa számolt be.
A személyzet hiányának az az oka, hogy a D kategóriára van szükség a közösségi közlekedésben lévő járművezetők számára egy európai rendelet szerint.
Megadja azonban a nehéz teherautók vezetésének jogát, és a sofőrök többsége szívesebben keringővé válik a magasabb bérek miatt - magyarázták a szakértők.
Egyelőre nincs probléma Whatmanok megtalálásával, mivel csak a B kategóriával dolgozhatnak, kivéve a speciális vezetői engedélyt, amelyre szükség van.
A harmadik városi közlekedési vállalat, a "Metropolitan" EAD számára nehezebb összegyűjteni a szükséges személyzetet. Az autósok számára nincs válság, de összesen 400 különböző szakembert keresnek a metró új harmadik vonalának kiszolgálására.
"Nehezebb személyzetet találni. Most több időbe telik, mint a második vonal elindításakor, de megbirkózunk" - mondta Stoyan Bratoev, a "Metropolitan" EAD vezetője, Prof. Stoyan Bratoev.
A harmadik vonal 12 állomása esetében, amelyek közül az első nyolcat 2019 őszén és télén indítják.,
60 sofőrt, forgalomirányítót, diszpécsert, javító személyzetet és más szakembereket keresnek.