Üzemanyagok
Az üzemanyagok azok az anyagok, fizikai állapotuktól függetlenül, amelyek nagy mennyiségű hőt képesek kibocsátani, amikor kölcsönhatásba lépnek a levegőben lévő oxigénnel és magas hőmérsékletet fejlesztenek ki; széles körben megtalálhatók a természetben, vagy viszonylag egyszerű fejlesztésük során természetes alapanyagokból nyerhetők; olcsó is kapható; nem bocsátanak ki az emberi és állati egészségre káros termékeket, és viszonylag könnyen meggyulladnak. Sőt, függetlenül attól, hogy természetes úton adják-e vagy a természetes alapanyagok megfelelő feldolgozásával nyerik-e, természetesek és mesterségesek. Fizikai állapotuk szerint - szilárd, folyékony és gázneműek, valamint elemi összetételük szerint osztályozzák őket. Néhány üzemanyag csak szén (koksz, szén stb.), Egy harmadik pedig szén, hidrogén és oxigén (fa, tőzeg, szén, vízgáz, alkohol stb.). Normál körülmények között egyes üzemanyagok nem változnak, mások összetételénél kisebb vagy nagyobb változáson mennek keresztül - egyes szén, számos folyékony üzemanyag stb.
Szinte az összes üzemanyagban két élesen eltérő összetevő van - éghető szerves rész és nem éghető rész (ballaszt), amely nedvességből és ásványi anyagokból áll. Tehát az üzemanyag általános kifejezése megadható - szerves rész + előtét = 100. Az ásványi rész az üzemanyag elégetése után, az ún hamu, amely főleg karbonátokból, szulfátokból, szilikátokból, foszfátokból és hasonló káliumból, kalciumból, vasból, nátriumból és hasonlókból áll. Gáznemű tüzelőanyagoknál az előtét CO2-ből, nitrogénből és vízgőzből áll. A nem éghető rész negatív vonatkozásai a hasznos éghető rész redukciójában fejeződnek ki, és részt vesznek a rajta történő szállításban (költségek); hevítéssel távolítja el a hő egy részét; nedvesség és nem éghető gázok jelenlétében felmelegszenek, és a hő egy részét a kéményen keresztül a légkörbe veszik; amikor a nem éghető rész szilárd, néha megolvad és salakot képez, amely eltömíti a kemence rostélyát, és ezáltal a megfelelő égés megszakad, és emellett az üzemanyag csevegése is marad a salakban égés nélkül. Általános szabály, hogy a sötét színű hamu alacsonyabb hőmérsékleten olvad meg, mint a fény.
Az üzemanyag nedvességtartalma attól függ, hogy hogyan szerzik be és tárolják. Eszerint a tüzelőanyag következő állapotait különböztetik meg: működőképes, ha nincs kiszárítva, vagyis olyan állapot, amelyben az üzemanyag a fogyasztóhoz érkezik; légszáraz a normál körülmények között a laboratóriumban tárolt (a levegőben lévő) nedvesség - néha higroszkópos vagy laboratóriumi nedvességnek nevezik; az üzemanyag 105 Celsius fokon állandó tömegig történő szárítása után megmaradt nedvesség teljesen száraz.
Az üzemanyag minőségének legfontosabb tényezője az éghető rész összetétele. Meghatározza a kalóriahatást, az üzemanyag azon képességét, hogy hosszú vagy rövid lángot ad-e ki, illékony termékeket bocsásson ki, mennyire lesz magas a hőmérséklet stb. Szén, hidrogén, oxigén és néha nitrogén és kén vegyületeiből áll. A legfontosabbak a szén és a hidrogén, és ezek tartalma határozza meg az üzemanyag minőségét. Ha a szilárd tüzelőanyagokban több a szén, rövid lánggal vagy lángmentesen égnek. A nagyobb mennyiségű hidrogén határozza meg az illékony gyantás anyagok képződését, amelyek elégetve füstös lángot adnak. Az oxigén csökkenti az üzemanyag minőségét, mivel az égési folyamat során vizet ad hidrogénnel, amely elveszi a hő egy részét. A nitrogéntartalom gyakorlatilag irreleváns az üzemanyag kalóriahatása szempontjából. A kén attól függően, hogy milyen vegyületekben van az üzemanyag az égés során, vagy SO2-t ad, amely maró hatással van a fűtőberendezések falaira, vagy nem ég, ha szulfatált.