Üzemanyag-fogyasztás GPS-en keresztül
Témakezelés
Kilátás
Üzemanyag-fogyasztás GPS-en keresztül
Részt vettem egy ilyen rendszer kidolgozásában. A tartályokban lévő érzékelőkkel figyelemmel kísérte az üzemanyagszintet, onnan pedig literben számolták, ami még mindig nem túl pontos. GPS-en keresztül külön rögzítette azt is, hogy merre tartanak a kamionok.
Az ipari berendezések bolgár sofőrje azonban továbbra is megtalálja a módját, hogy olajhoz jusson. Hány tömlő van leválasztva a tartály után
Utoljára szerkesztette: XaMaB; randizni. 0,42 másodperccel a bejegyzés megkezdése után
Istenben bízunk (a többieknek X.509 bizonyítványt kell benyújtaniuk). Ha egy idiótával vitatkozol, valószínűleg ő is így tesz, vagy találkoztál párttel (hiányos)
Csak mint ötlet/kérdés/érvelés:
1. Ha van egy áramlásmérője az injektor/karburátor/bármi, amit használunk előtt, és meg tudja mondani "reggeltől" és "estig", hogy mennyi ment be a motorba.
2. "Reggel" a gép tele van tankkal.
3. "Este" kiegészíted valamilyen összeggel.
4. Ha az (1) és (3) pontok között nagy a különbség.
Egy kis igazi élmény:
vannak lehetőségek, de ezek mind drágák, vagy legalábbis voltak. Először megvan a GPS-eszköz, amely megnézi a gép helyét, és elküldi az adatokat BGN 200-300. Az üzemanyaghoz néhány érzékelő csatlakozik hozzá, amelyek legalább 2 évvel ezelőtt meglehetősen sós BGN 300-1000 voltak. Ha a gépek építés alatt állnak, szükség van egy másik érzékelőre, amely már figyeli a sebességet - pl. a gép egy helyen marad, de amikor működik, nagy sebességgel halad, és ezt figyelembe kell venni annak érdekében, hogy (ne) jöjjön ki a számla a végén.
A problémák, amelyekről maguk a vállalatok meséltek:
1. a tartályba helyezett úszók nem pontosak - ha a gépet megdöntik, üzemanyag hiánya következhet be - ez a legolcsóbb megoldás
2. a tömlőket felhelyező szivattyúk (drága opció) néha 2 darabosak - az egyik tömlőn üzemanyag jön, a másikon visszatér. Azaz ha ebből az opcióból áll, akkor mindkét oldalon szükség van egy érzékelőre, mert különben nem lesz pontos
3. Bármi is történik, soha nem lesz pontos - egy 10% hiba
Személyes megfigyeléseim (kissé tematikusak):