Terepjáró vs standard autó - 7. oldal - Volkswagen Club Bulgaria

Re: SUV vs standard autó

Vélemény: Stevie »2019. június 2., vasárnap 18:18

standard

Re: SUV vs standard autó

Vélemény: netező »2019. június 03, hétfő 7:03

Re: SUV vs standard autó

Vélemény: huligan_sk »2019. június 3., hétfő, 8:17

Miért érdemes csak nagy kerekeken menni, megfigyeléseim szerint minden 16 "feletti összeget külön fizetnek, közvetlenül vagy csomagban/felszereltségben? És az abroncsok drágák, még 16" -nál is, a legtöbb kis terepjáró/crossover (Opel Mokka, Skoda Karoq, Seat Ateca, Hyundai Kona, Audi Q2) ugyanolyan méretű, mint a Passat B8 - 215/60/16; 215/55/17 stb. Az árak lényegesen magasabbak, mint a tömeges golfméret.

Re: SUV vs standard autó

Vélemény: forski »2019. június 3., hétfő, 8:29

Mindig konkrétabb gumimérettel érkeztek, a 20 éves Grand Vitara gumiabroncsonként 225/60/16 m/180 és 200 BGN volt. Az Ön abroncskészlete 1000 BGN. akkor ez ismert, függetlenül attól, hogy új vagy 20 év feletti terepjárót vásárol-e.

pp Petrolhead, vagy csak öregszünk, és morgolódó bácsiká válunk, egy 20 éves fiatal számára, aki a technológiában forral és forral, valószínűleg semmi furcsa az autótervezésben, és az összes csúcstechnikai eszköz, amellyel egy autó fel van szerelve

Re: SUV vs normál autó

Vélemény: Benzinfej »2019. június 03, hétfő, 8:58

Személyes megfigyeléseim szerint az autópiacot elsősorban a divat vezérli. a motorok, a mennyiségek, a csomagtartók stb. sokkal kevésbé fontosak, mint a dizájn és a fényes, színes extrák.

a gyártók megteszik, amit elvárnak tőlük, nevezetesen:

Jelenleg a kissé magasabb autók divatosak, nem rosszak, de ettől még nem jó autók.