Teljes gyorsulás, Matt Damon, Christian Bale és mit várhatunk a filmtől

A világ szinte minden mezőnyben rengeteg rivalizálást tud - a Real Madrid a Barcelona ellen, a Levski a CSKA ellen, a Mercedes a BMW ellen, a Lada a Moszkvics ellen. Itt az ideje megismerkedni ezzel a Ford és a Ferrari között.

matt

Első ránézésre a két vállalatnak nem szabad mit mérnie vagy megosztania - autóik koncepciója, alkalmazása és ára gyökeresen eltérő. A két márka ellentéte azonban ma így néz ki. De előtte ez kicsit más volt.

A különbség az 1960-as években következett be, amikor a Ford Motor Company elnöke a társaság alapítójának, Henry Ford II-nek volt az unokája. Úgy döntött, hogy bővíti a céget, figyelmét Olaszországra fordította, és Ferrarit akart vásárolni.

Egy vagy másik okból nem jön létre egy olyan megállapodás, amely arra ösztönzi az egocentrikus amerikaiakat, hogy megmutassák, jobbak, mint az olaszok - a területükön és játékukban a verseny.

A Ford célja nemcsak a hírhedt "Le Mans-i 24 órás verseny" megmérettetése, hanem a győzelem is.

Valami ilyesmi eléréséhez a sok pénz mellett megfelelő emberekre van szükség a megfelelő autó gyártásához. Ez utóbbi legyen elég gyors ahhoz, hogy megelőzze a versenyt, és elég tartós legyen ahhoz, hogy ellenálljon a pályán töltött 24 órának.