Szófiában jövedelmezőbb lesz nem jeggyel, hanem havi kártyákkal utazni (ÁTTEKINTÉS)
A valódi ár egy kártyával akár 45 stotinki is lehet -
több mint 4-szer alacsonyabb
Kombinált metróval és busszal közlekednek
Európában az utazók kevesebb mint 10% -a
vegyél jegyet
A változások június 1-jén lépnek hatályba
Június 1-jétől Szófiában lesz a legjövedelmezőbb havi kártyával és nem jeggyel utazni. Ezt mutatják a számlák, ha a szófiai önkormányzati tanács elfogadja a Városi Mobilitás Központjának azt a javaslatát, hogy a jegy árát 1,60 BGN-re emeljék.
Elmondása szerint a különféle típusú kártyák ára megmarad, és nem fog növekedni.
Nagyon lehetséges, hogy a jegy ára lesz
javította
az önkormányzatok
1,50 BGN-nél.
és így az áremelkedésnek 50-nek, nem pedig 60-nak kell lennie.
A növekedés a szófiai tömegközlekedési utasok 15% -át érinti a CGM szerint. A többieknél - a kedvezményes kártyákkal utazók 62% -a és 23% -a - bérletekkel nem lesz változás.
A cél a kártyák használatának ösztönzése, az európai gyakorlat szerint - magyarázta Simeon Arnaudov, a CGM vezetője.
Európában
egyetlen
jegyek
vásároljon kevesebb, mint 10%
az emberektől. Ezek általában alkalmi utazások.
Arnaudov Bécs példáját hozta, ahol 700 millió éves tömegközlekedési jegyet adnak el 1,5 millió lakos számára. (Lásd fentebb, mennyibe kerül a jegy és az európai jegy - b.a.)
"Különböző kártyákkal a szófiai utazás akár 44 stotinki, a preferenciákat használók számára pedig akár 4 stotinki is" - hangsúlyozta Arnaudov.
Szófiában 6féle rendszeres havi utazási kártya létezik. A leggyakrabban használt BGN 50 minden vonalon.
a Városi Mobilitás Központjától
jövedelmezőbb lenni
havi kártyákkal
A jelenlegi jegyárakon
Az 1 vonal havi kártyája 23 BGN, és ezzel együtt az út 44 cent, a metróé 35 BGN, az út pedig 45 BGN.
A diákok, nyugdíjasok, diákok és a fogyatékkal élők kedvezményes kártyáival egy utazás ára még alacsonyabb - 4 és 20 cent között.
A CGM 3 típusú új kártyát kínál. Egy - a "Metro Plus" kombinálva van. Havonta, 1 szárazföldi tömegközlekedési vonalra és metróra vonatkozik. Az ajánlat 43 BGN-be kerül. A CGM szerint vonzó lesz azoknak az embereknek a 80% -a számára, akik a közlekedést használják a metró eléréséhez.