Praktikus régi autó 7000 BGN-ért
A kisbusz osztály a praktikum jegyében jött létre. Az utóbbi időben azonban kiesett a szívességből, és a terepjárók magabiztosan veszik át a helyét. A kisbuszok unalmas megjelenésűek, de meglehetősen praktikusak, és most a kisbuszok képviselőjéről fogunk beszélni, ami nagyon érdekes dizájnnal hat.
A Mitsubishi Grandis szokatlan megjelenése Oliver Bowlay munkája, az autó 2003-ban került forgalomba. 2011-ig készült, de ma is lenyűgözőnek tűnik. További érdekesség, hogy a Grandis-t Japánban állítják össze, és azon kevés autók közé tartozik, amelyek megbízhatósággal valóban lenyűgöznek ebben az osztályban.
A vibráló, 2,4 literes, gyakorlatilag elpusztíthatatlan MIVEC benzinmotorral ez a kisbusz kilométerek utáni étvágyat mutat. A dízelmotor a VW megszokott 2.0 TDI-je 140 LE-vel, amelyet itt DI-D jelöléssel látunk el. A Grandis ereje a kényelem és a kezelhetőség közötti kiváló egyensúlyban rejlik.
További előny az erős és megbízható mechanika. A bulgáriai Grandis kínálata nem nagy, de a gyakorlatban meglehetősen érdekes ajánlatok vannak. Ha félretesz egy olyan költségvetést, amely kissé meghaladja a 7000 BGN összeget, talál egy tisztességes példányt, amelyről úgy gondolja, hogy megéri a pénzt.
ITT tekintse meg, hogy a Grandis milyen termékekkel rendelkezik hazánkban, és a modell részletes műszaki adatait - ITT .
Hozzászólások
"Marto" 2. számú megjegyzéséhez:
Erről szól a Zafír?
8 Ezt a megjegyzést egy moderátor törölte.
A "Chocho" 8. számú megjegyzéséhez:
"Marto" 2. számú megjegyzéséhez:
Ebben az esetben ez nem egyszerű! Ez az autó nagyon szép, de csak nagyon nagy motorja van, magas az üzemanyag-fogyasztása, és hatalmas adó is van.
"Pitasch" 13. számú megjegyzéséhez:
"Pitasch" 13. számú megjegyzéséhez:
Lépjen be a Peugeot fórumba, a kérdése nem itt szól.
A "автолюбител" 18. számú megjegyzéséhez:
Az urbánus a szó, nem a c-vel
"Pitasch" 13. számú megjegyzéséhez:
ha egy Peugeot 307-et keresel, amely 2.0 hdi kerékpárt keres, ugyanazzal a motorral vezetek egy ksarát, nagyon boldog vagyok, 7 város kb. 5 városon kívül
"Pitasch" 13. számú megjegyzéséhez:
Sokat tudok írni! A következtetés: 2,0 hdi 140 ló - arc! Máskor írtam, és elnézést kérek azoktól, akik már korábban is olvastak. 24 év alatt 14 autót cseréltem. Most vagyok 42 éves! A legfrissebb vagyok/üzemanyag-fogyasztás, karbantartási költségek, megbízhatóság/a golf 2-től - 1,6 d-felület és w 124. Jelenleg BMW f11 525 xd-vel járok. Miért írom ezeket a dolgokat? Mert azt akarom mondani, hogy elegendő tapasztalatom van ahhoz, hogy objektív legyek. Ennek alátámasztására azt mondom, hogy a pénzemért fizetendő jelenlegi autómnak csendesebbnek, több erőforrással és jobb belső térrel kell rendelkeznie. Ezenkívül praktikusabbnak kell lennie/például nincs hova hagyni a telefont /! A Peugeot 307 SW 2007-hez, 1.6 d, 110 LE, semmi rossz. 225 000 valódiért csak egy tengelykapcsoló 1600 BGN lendkerékkel és 60 BGN agycsapággyal! Nincsenek turbinák, fúvókák, felfüggesztés stb. Viszont szórakozás közben - nulla! Egyébként nagyon praktikus! Most 68 000 euróért vezetek autót, és tudom, hogy boldogabb vagyok-e! Végül is rosszat mondani egy Peugeotról bűn lenne! És nagyon jó koncepció ezzel a panorámával és ezzel a csomagtartóval, főleg két gyermek számára. Nem tudom, miért változtattak rajta. Azt hiszem, sok embernek hiányozni fog. A gyerekek még mindig a Peugeot-t akarják! Csak a Sofia France Auto-ban van karbantartva. „Kérj mást, és válaszolok neked !