Nissan Pulsar - centrifugált Qashqai (tesztvezetés) - kicsi fekete
<>- Nincs újabb kocsid? A válaszom: "Nem, uram. Nem. Nem szeretjük az új autókat." Ismeri az ilyen típusú szomszédokat, akik nem mennek dolgozni, csak elkalandoznak az emeletek között és elrontják a hangulatot. Se túl ellenséges, se nem túl kedves, csak idegesítő. Ugyanazokat a kérdéseket teszik fel önnek a személyes életével kapcsolatban, amelyekre a válasz egyáltalán nem megy nekik, ezért megpróbálja nem megadni nekik. És mégis tudnak annyit, hogy pletykázzanak a háta mögött.
Újabb jeges reggel a tömb előtt. Az autó nem indul újra, és ennek oka valahol a motorháztető alatt van. Gyötrő egy zörgő gép hangja, amely megpróbálja meggyújtani az üzemanyagot. Elképzelem, mennyire utálnak minket a szomszédaink, de annyira nem érdekel. Nem részletezem, hogy mi is pontosan az autó, de amíg tudod, hogy értékes retro klasszikus, és évekig szinte anyám lehet. Természetesen az értékét nem tudják megérteni a különböző szimplonok, például a szomszédom, de ez nem szükséges. Az enyém, és nagyon kedvelem - annyira, hogy megbocsátok neki, amikor arra kényszerít, hogy járjak dolgozni, miután az akkumulátora lemondott egy reménytelen pörgésről.
Az a feladatom, hogy több külföldi autót vezessek, mint az enyém. Minden új, mindig ég minden hőmérsékleten, de valahogy. lelketlen. Ritkán kötődöm hozzájuk, de megtörtént. Tudom, hogy a mai autók miért vannak a valóságban: tudom, miért nincs több fa kormánykerék, fedett hátsó gumiabroncs és Victory by Design. 2015 januárjában a káros kibocsátásokról, az NCAP csillagokról, az ötéves garanciáról, a lehető legkevesebb gombról beszélünk a legtöbb funkcióért. Ma nem csak a vezetésről van szó - tudnia kell vezetni, telefonon beszélni, zenét hallgatni, pontosan tudni, hogy hol van, melegen tartani a hátát, nem kell elkápráztatni másokat a fényszórókkal, egyedül kell váltani.