MotoGP Sports
MotoGP a legjobb motoros bajnokság a pályán. Három külön osztályra oszlik, köztük a névadó MotoGP, Moto2 és 3, amelyek mindegyike négyütemű motort használ motorkerékpárokhoz. 2010-ben változás kezdődött a régi osztályokban, amelyeket felváltottak a jelenlegi osztályok. Így a 250 köbcentiméteres osztály, kétütemű motorokkal Mo-2 lett, négyütemű motorokkal, amelyek térfogata legfeljebb 600 köbcentiméter; 2012-ben a kétütemű, 125 köbcentis motorokat 250 köbcentiméteresre cserélték négyütemű motorokkal, maximális súlyuk pedig 65 kilogramm volt, az üzemanyaggal együtt ez az új Moto3 osztály; A királyi osztály is megváltozott, 500-ról 800-ra, és most 1000 köbcentiméterre.
A Grand Prix motorkerékpárokat precíziós és konkrét célú versenyautóknak tervezték, a nagyközönség nem vásárolhatja meg őket, és nem is közlekedhetnek legálisan a közutakon. Ez élesen ellentétes a Superbike gépeivel, amelyek módosított változatai szabadon használhatók az amatőr motorosok számára.
Áttekintés
A MotoGP-t először a Nemzetközi Motoros Szövetség szervezte 1949-ben. Az egyes események alatt több verseny is zajlik, amelyek a motorkerékpárok különböző osztályainak szólnak. A kezdeti években versenyek voltak az 50, 80, 125, 250, 350 és 500 cm 3 térfogatú gépekig. Az 1960-as évekig csak négyütemű motorokat használtak. Ez részben azoknak a szabályoknak köszönhető, amelyek sok henger használatát lehetővé teszik (amelyeknek kisebb a dugattyúja és nagyobb sebességet biztosítanak), valamint további finomhangolási lehetőségek. Ezen évtized után a kétütemű motorok kezdtek érvényesülni a kisebb osztályokban.
Az elmúlt években a motoros sportok drámai módon megváltoztak, a MotoGP bajnokság kivételével. Az 1970-es évek közepétől 2001-ig a Royal Class legfeljebb 500 köbcentiméteres és legfeljebb 4 hengeres motor volt, akár két-, akár négyütemű. A legtöbb csapat a nagyobb teljesítmény miatt két ütést alkalmazott .
2010 után a három fő osztályban változások történtek, mivel a motorok növelték az űrtartalmat.
Specifikációk
Itt megismerheti az egyes osztályok legfontosabb specifikációit. 2005-ben vezették be őket, a 2.10.5. Szabályra is figyelemmel, amely kimondja: "A környezeti hőmérsékletnél 15 ° -kal alacsonyabb üzemanyagot nem szabad felhasználni." hűtése révén.