MOST - Vannak zöld lámpás chipek
Mindenki tudja, hogy chips, szóda és csokoládé esetén óvatosnak kell lenni. De ez nem azt jelenti, hogy a finom "káros" ételeket kidobjuk az étlapunkból. Ez azt jelenti, hogy hangsúlyoznunk kell a hasznosságot és meg kell mérnünk az adagjainkat - annak érdekében, hogy szisztematikusan és sokkos só-, szénhidrát-, zsír- stb. De hogyan? Ez olyan nehéz feladat - különösen a modern ember számára, aki az étkezési kísértések területére esik, amikor belép az üzletbe. Jó, hogy a csomagoláson már nagyon sokat írtak a tartalomról. De a legtöbb vásárló számára az, hogy 100 g termék 0,9 g sót tartalmaz, nem jelent semmit - sok-e, kevés-e.
A "Joker" rendelkezik, és úgy hívják, hogy "közlekedési lámpa az élelmiszer számára"
"Tudta, hogy ha három kis üveg Coca-Cola, Fanta vagy más szénsavas italt iszik meg ebédnél, hagyja ki a vacsorát, mert már bevette a napi szénhidrátadagját?" - kérdezi retorikusan Bogomil Nikolov az Aktív Fogyasztók Egyesületétől. Nem ismerjük, és a címkén szereplő számok alapján nem lehet megérteni. Nikolov szerint nagyszerű megoldás van a problémára, amely Nagy-Britanniában működik - a leggyakoribb jelzőlámpa.
A rendszer nagyon egyszerű - a címke, amely azt írja, hogy hány milligramm só, szénhidrát, zsír színeződik -, az egészségi értékeket zöld kör veszi körül, a határjelző lámpák sárga színűek és túlsúlyosak - jelző vörös. Tehát a vevő rengeteg áruval a polcok előtt állva azonnal meglátja, hogy a palack limonádé igazi cukor sokk, hogy az édesített joghurtban a szénhidrátok a sárga zónában vannak, hogy a chipsben lévő só és zsír veszélyesen "piros". Az olyan láncok, mint a Tesco és a Mark & Spencer, saját kezdeményezésükre elsőként vezették be az üzleteikben a forgalom jelzőlámpás jelölését - először csak Angliában, majd más országokban.
Az európaiak egészségéért aggódó szervezetek és politikusok több éve próbálnak szabályozást bevezetni a közlekedési lámpák címkéiről az egész EU-ban. De nekivágtak egy sziklának. Mivel az élelmiszeripar egy része attól tart, hogy ha a fogyasztó könnyen tájékozódik, az ízletes, de egészségtelen ételek forgalma jelentősen csökkenhet.
2009-2010-ben az Európai Parlament nagyon közel állt a közlekedési lámpák bevezetéséhez. De aztán
a fenyegetett aggodalmaknak sikerült megakadályozniuk a döntést
Annak érdekében, hogy meggyőzze a nyilvánosságot és a politikusokat arról, hogy a háromszínű jelzés diszkrimináció és árt a vállalkozásoknak, az ipari vállalatok egymilliárd eurót költöttek reklámra, figyelemfelkeltő kampányokra, beszélgetésekre, politikusokkal való vacsorákra és a lobbizás minden formájára. Ezt a Corporate Europe Observator állítja. A kampány meghozta eredményét - sikerült megakadályozni az élelmiszer-közlekedési lámparendszer beépítését. Gyermekeink továbbra is fényes csomagokban veszik fel a "kalóriabombákat", ahelyett, hogy kíváncsian összehasonlítanák és feltárnák a szemek különbségeit, amelyekkel a különféle csomagok jelzőlámpája kacsint rájuk.
A lámpa 2014-ben került az Európai Parlament napirendjére, és ismét elvesztette a csatát. Ehhez Bulgária is hozzájárul - mi azon EU-országok közé tartozunk, amelyek nem támogatták a háromszínű rendszert. "Furcsa, hogy mire épül hazánk álláspontja - tekintettel arra, hogy nem volt nyilvános vita, és a témát egyáltalán nem tették nyilvános vitára" - kommentálta Bogomil Nikolov.