Légzsákok; Air Tec; autó adaptív futómű javítása

futómű

  • Légzsákok
  • Adaptív lengéscsillapítók
  • Légkompresszorok
  • Szerelje szét
  • Diagnózis
  • Csomagszolgáltatások

Az AirTec minőségi javítást kínál minden típusú légzsákhoz (más néven légcsillapítókhoz). Csak az AirTec-ben kapsz átfogó szolgáltatást, beleértve mindent, ami a légrugózáshoz kapcsolódik! Az AirTec az egyetlen cég Bulgáriában, amely eredeti OEM DUNLOP gumiabroncsokkal kínál javítást!

Mit tegyünk a légrugózás javítása előtt?

  • Előzetes diagnózis célja a légrugózási rendszer működésének megállapítása. Vannak esetek, amikor az autó "guggol", és a tulajdonos azonnal azt gondolja, hogy repedt párna van. Gyakran azonban a párnák erősek, és a probléma más alkatrészekben rejlik, például a szintérzékelőben, a kompresszorban, a kompresszor reléjében, a szelepblokkban stb. A pontos előzetes diagnózis időt és pénzt takarít meg, valamint a felesleges javításokat.
  • Szerelje szét a sérült párnán. Nem szükséges más céggel foglalkoznia, és személyesen viselnie a légsokkot javítás céljából. Mindenről gondoskodunk, így spórolva értékes idejét.

Javítási folyamat - újrahasznosítás.

A légzsák javítása több szakaszból áll:

1. Tisztítás és szétszerelés.
Szétszerelés után a "lég lengéscsillapítót" szétszerelik alkatrészeiként. A lég lengéscsillapító (szleng) légzsákból és elektromosan állítható lengéscsillapítóból áll.

2. A hiba ellenőrzése, mérése és lokalizálása. Miután mindent szétszedett, a hiba megtalálható. A gumilabda leggyakrabban megsérül. A kár oka lehet, például:

  • a gumiabroncs dörzsölése időskortól vagy benőtt kövek és por miatt;
  • lengéscsillapító szivárgás, amelyben a szivárgó hidraulikaolaj korrodálja az abroncsot, és a párna felrobban;
  • a lengéscsillapító teljes elmaradása az út egyenetlenségeinek elnyelésében - a párna túlzott csúcsterheléséhez vezet.

3. Számítógépes állványteszt lengéscsillapítókhoz - Dyno lengéscsillapító. A sérült lengéscsillapító a légzsák megrepedésének leggyakoribb oka.

Mindenki a cégünkön átjutott lengéscsillapítót egy állványon tesztelik, függetlenül attól, hogy vannak-e rá panaszok! Ezzel a vin agi teszttel biztosítjuk és megakadályozzuk az új párna jövőbeni károsodását. A légzsák javításának csak akkor van értelme, ha a lengéscsillapító erős, különben hamarosan ismét károsodás következik be. Air Tec kifogástalan minőségű lengéscsillapítók javítását kínálja (további információkért lásd az adaptív lengéscsillapítók részt). Ez a teszt a minőség-ellenőrzési rendszer kulcseleme és vitathatatlan előnyt jelent versenytársainkkal szemben. Az állványon keresztül ellenőrizhetjük a lengéscsillapító viselkedését az úton lévő terheléssel és sebességgel azonos körülmények között. Tehát végre megbízható TÉNYEKET mutatunk be Önnek grafikus formában, nemcsak "hallás- és szagdiagnosztikát" .

A szolgáltatás minősége a részletekben rejlik. 😉

4. Alkatrészek cseréje.
Ebben a szakaszban számos alkatrész cserélődik ki, például gyűrűk, gumiléggömb, betétek, szelepek, porgyűjtők, csapágyfém alkatrészek és mások. Egyedüli előnyünk, hogy új gumit használunk OEM ballon (Dunlop vagy Luftmaster), amelynek fala, fonata és vastagsága megegyezik az eredetivel. Az OEM (első beszerelésre szánt) gumi előnyei más típusú utángyártott gumi léggömbökkel szemben nagyon jelentősek:

  • A DUNLOP abroncs vastagsága 2 mm (az eredeti). Az utángyártott gumiabroncsok vastagsága 3-3,5 mm. Megnövekedett vastagsága miatt az utángyártott piac gyorsabban és könnyebben reped. A vastagság a léggömb szilárdsága szempontjából NEM számít, mert a teljes terhelést a zsinór viseli, nem pedig a gumiréteg vastagsága. Nálunk eredeti minőséget kap!
  • A Dunlop zsinórja a Kevlar, ami kevesebb szövetet, de erősebb szövetet jelent. Ez ugyanolyan rugalmassággal és nagyobb kényelemmel növeli a légzsák teherbírását.
  • A DUNLOP gumilabda rendkívül puha, rugalmas és rugalmas gumiból készül. Minél rugalmasabb a gumi, annál nehezebb feltörni. Így az általunk újrahasznosított párnák viselkedése hibátlan és tartós, még a legkeményebb időjárási körülmények között is. Ismeretes, hogy a Bulgáriában újrahasznosított párnák nagy része télen felrobban a hidegben, mert hidegben az abroncs még keményebbé válik. Nálunk ezek a dolgok megszűnnek, köszönhetően a minőségi OEM léggömböknek, amelyekkel dolgozunk!
  • 100% -ban Európában gyártva AirTec !