Lamborghini Sian - szuper autó kondenzátorokkal
A Lamborghini új szuperautója, a 2 millió dolláros hibrid Xian, a vállalat által valaha létrehozott leggyorsabb és legerősebb jármű lesz. Az autó azonban egy apró lépést is jelent, amely a Lamborghini reményei szerint az elektromos autók jövője lesz.
Vagy legalábbis elektromos szuperautók.
A Lamborghini CTO Maurizio Reggini mindig is erős meggyőződéssel és érzelmekkel élt a hibrid és elektromos szuperautókkal kapcsolatban. Ezenkívül soha nem rajongott az elektromos akkumulátorokért a szuperautókban.
Álláspontja szerint az elemek túl nagyok és nehezek. A súly a nagy sebesség ellensége, és ha valaha is ült szuper autóban, akkor tudja, hogy nincs sok hely odabent.
De az elmúlt két évben Reggani a szuperkondenzátorokról kezdett beszélni. Ezt használja Sian akkumulátor helyett. És az ülések mögött, a motor előtt helyezkednek el.
A szuperkondenzátorok teljesen más módon tárolják az energiát, mint az elemek. Gondoljon így: amikor a lábát a szőnyegre dörzsöli, majd statikus elektromossággal áramütést okoz, vagy ha villámot lát, ezek a természetes kondenzátorok példái, amelyek villamos energiát tárolnak és bocsátanak ki (a "sian" szó jelentése "villám" "Bologna hagyományos dialektusában, Lamborghini szülőhelye Olaszországban).
Reggian véleménye szerint a szuperkondenzátorok ideálisak a szuperautók számára, mert könnyűek - az energiaegység egységének egyharmada - és gyorsan képesek áramot továbbítani anélkül, hogy hőveszteséget szenvednének hő formájában.
Fékezés közben gyorsan töltődnek, majd gyorsulás közben áramot engednek. Sian 34 lóerős villanymotorja közvetlenül meghajtja a kerekeket, hogy meghajtja az autót, és az automatikus sebességváltási sebesség váltásai között mozogjon.