Jövőre drágábbak lesznek az alapvető élelmiszeripari termékek
Ennek oka a magasabb szállítási költség
A kenyér, tej, sajt és hús ára akár 5% -kal is emelkedhet a magasabb szállítási költségek miatt. Ezt a gyártók, a kereskedők és a fuvarozók jósolják. Az új üzemanyagárak és a matricák toltaxokkal történő cseréje a jövő évtől jelentősen megnöveli a leggyakrabban vásárolt élelmiszerek és áruk szállításának költségeit.
Naponta több ezer árut szállítanak a gyártók a kiskereskedelmi hálózatba. Most pedig hatalmas mennyiségű gyümölcs és zöldség hagyja el a nagykereskedelmi raktárakat az ország boltjainak és piacainak.
A jövő évtől a fuvarozók becslései egyértelműek: a közlekedési vállalatok által fizetett autópályadíjak drámaian megugranak, ami azonnal az alapáruk és -szolgáltatások magasabb árához vezet.
A Világbank javasolt lehetőségei szerint minden 3 és fél tonna feletti autó után fizetni kell adót - 12, 20 vagy 26 stotinki/km.
"Jelenleg a szállítási szolgáltatás ára 1,60-1,80 - akkor eléri az 1,80-2,00 BGN-t. Ha feltételezzük, hogy jelenleg egy fuvarozó egy teherautóval körülbelül 100 ezer km-en keresztül szállít szállítást (és jelenleg évente matricát fizetünk) 1340 BGN toltax-változatban - például 20 cent/km-ért - 20 000 BGN-t fizetünk, a költségeink jelentősen nőnek "- számolta Yordan Arabadjiev, a Közlekedési Fuvarozók Uniója a Nova TV számára.
Az ágazat becslése szerint a szállítási és szállítmányozási társaságok útdíjának költségei 10 és 20-szorosra ugranak. Ez drágítja az általuk szállított termelést.
"Ez elkerülhetetlenül befolyásolja az áruk - főleg a tömeg, amelyet naponta szállítanak - áraikat" - figyelmeztet Arábadzsijev.
"A nagyobb távolságra szállítandó áruk jobban ki vannak téve az áremelkedésnek. Ezek gyorsan mozgó termékek - élelmiszeripar, gyümölcsök, zöldségek, amelyek a szállítástól függenek "- mondja a BCCI elnöke, Tsvetan Simeonov.
Az emelést pedig a végfelhasználó fizeti. A gyártók szerint - az egyes megvásárolt FMCG-k végső árának 10-15% -a szállításból származik.
A legsúlyosabb csapás a gyümölcs- és zöldségkereskedőkre vár.
"Paradicsom, uborka, mandarin, narancs esetében - ez komoly hatással lehet. Ha egzotikus árukat veszünk - például ananászt és gyümölcsöt távoli úti célokból -, akkor a szállítási költség még mindig nagyon magas, és mivel az ár olyan, hogy kisebb mennyiségben vásárolják meg - ez nem fog sokat számítani. Állami Árutőzsde és Piaci Bizottság.
"Például az Albániából származó és körülbelül 500 km-ről szállított paradicsom esetében a toltax bevezetésével az ár körülbelül 10 cent/kg-mal emelkedik" - mondta Krassimir Stankov kereskedő. Krassimir becslései szerint a kapott áruk legalább 10% -a fizet a szállításáért. Az árak emelkedésével a fogyasztók kiáramlását várja.