Jó alap a WLTP számára

Egy autó üzemanyag-fogyasztása valós körülmények között jelentősen eltérhet a hivatalos adatoktól. Emiatt az új európai ciklus (NEDC) módszertanával mért eredményeket évek óta jogosan kritizálták. Ez annak köszönhető, hogy a tényleges költségeket erősen befolyásolja az autó egyéni vezetési stílusa és felszereltsége. Például döntően attól függ, hogy az autó főleg a városban, elővárosi utakon vagy országúton fog-e közlekedni. E különbségek figyelembevétele érdekében az NEDC ciklus elméleti alapjai alapján dinamikus vezetési profilt alakítottak ki, amely a valós vezetésen alapuló statisztikák értékelésén alapul: általában a teszteljárás magában foglalja nagyobb gyorsulás, nagyobb átlagos sebesség és nagyobb maximális sebesség. A városon kívüli és a városi vezetési ciklusok szimulálásának korábbi kombinációja helyett az autót most négy különböző alapsebességi módban tesztelik.

---