Hajó regisztráció Görögországban

Magazin

Számos baráti megkeresés után úgy döntöttem, hogy megírom ezt a cikket, amely sok kollégának megkönnyíti hajó regisztrációját Görögországban.

Mint tudják, a közelmúltban nagyon sok bolgár fogott Görögországban, akik úgy döntöttek, hogy hobbijukat üzleti vállalkozássá változtatják a költségek csökkentése érdekében. Ebben a tekintetben a görög hatóságok számos régióban szankciókat kezdtek bevezetni a nem bejegyzett kishajókról, valamint külföldi lajstromozású hajók, ahonnan horgásznak (amatőr).

Az alábbi információk azon az útvonalon alapulnak, amelyen a hajómat regisztráltam Görögországban. Itt hangsúlyozom, hogy minden berendezésemet újonnan vásároltam. A hajót eddig sehol nem regisztrálták. Ezt a pontosítást azért teszem, mert ha a hajót már korábban lajstromozták, akkor azt le kell írni az adott helyről, és az okmánykészletben szerepelnie kell azoknak, amelyeknek "apostille" jelzésük van.

A csónakom 4,5 m-es hal, 30 lóerős főmotor és 2,5 lóerős segédmotor, és Ierissosban van bejegyezve.

A szokásos motorcsónak-regisztráció vitorlás területe legfeljebb 2 tengeri mérföldre van a szárazföldtől. Az én esetemben a hajót 10 tengeri mérföldes vitorlaterületig tartják nyilván (ehhez segédmotor és kiegészítő felszerelés szükséges, amelyet az alábbiakban kötelező kötelező felszerelés után emelek ki)

Mely hajók regisztrációhoz kötöttek?

Törvény szerint Görögországban - minden motorcsónak, méretétől függetlenül regisztrációhoz kötött! Az a tény, hogy nem ellenőrizték vagy nem kapcsolták össze Önt, vagy hogy a hajó/motorkerékpár és az alapfelszerelés megjegyzését és/vagy számláit mutatták be Önnek, nem jelenti azt, hogy jóhiszemű lenne.

A NEM regisztráció alá eső hajók:

1. Motor nélküli hajók, amelyek teljes hossza legfeljebb 2 méter
2. Teljesen tengeri vagy vitorlás klubok tulajdonában lévő nem motorizált hajók, amelyekről az érintett klubok nyilatkoznak a kikötői hatóságoknál
3. Professzionális halászhajók által használt kishajók (a hajó nevével jelölve, amelyhez tartoznak)

Szüksége van-e kapitányra és milyen esetekben?

Kapitányi engedélyre van szükség, ha a hajó:

1. Függetlenül attól, hogy milyen típusú vagy anyagból készült:

- külső motorja van felett 30 lóerő

- belső/külső vagy fedélzeti benzinmotorral rendelkezik felett 40 lóerő

- fedélzeti dízelmotorral rendelkezik felett 70 lóerő

2. Felfújható/hal vagy származék:

- maximális teljesítményű külső motorral rendelkezik felett 15 lóerő

---