Gázon, metánon - olcsó és környezetbarát
Közzétette: Натали Славова itt Hasznos 2020. szeptember 8. 0 215 megtekintés
Bulgária az egyik legjobban fejlett gázpiac Európában - negyedik a benzinkutak számában (propán-bután esetében) és az első a sűrűségében.
A Belügyminisztérium adatai szerint 2020 júliusáig összesen 330 182 PB-gázzal és sűrített földgázzal működő jármű van az utakon.
Ennek ellenére a gázrendszereket körülvevő számos általános hiedelem nem teljesen felel meg a tényeknek.
A gáz teljesen környezetbarát; a gáz meghosszabbítja a motor élettartamát; a benzinkocsi egy mozgó bomba - nézzük meg, mi áll valójában a "mindenki által ismert dolgok" mögött.
A gáz teljesen környezetbarát
Sokan szilárdan meg vannak győződve arról, hogy a gáz teljesen környezetbarát üzemanyag, káros károsanyag-kibocsátás nélkül. Valójában ez a legnagyobb mítosz, mert a sűrített földgáz (CNG) és a cseppfolyósított földgáz (LPG) káros kibocsátásában jelentős különbségek vannak, ezért ezeket nem lehet együtt vizsgálni.
Másodszor, mindkét gáz üvegházhatásúgáz-kibocsátása alacsonyabb, mint a benziné, de messze nem nulla. Harmadszor, a szmog káros károsanyag-kibocsátásának némelyikénél ez a két gáz jobb alternatívája a hagyományos üzemanyagoknak, például a nitrogén-oxidoknak. De mások számára - például a szén-monoxid és különösen a szénhidrogének - sokkal rosszabb alternatívák.
Mindenhol van gáz
Valójában attól függ. Például Bulgáriában a cseppfolyósított gáz (LPG) feltöltése, amely nálunk propán-bután, gyerekjáték - minden benzinkútnál van legalább egy ilyen oszlop, és külön van elég benzinkút. Valójában Bulgária az első 4 helyen áll az állomások számában Európában, csak Lengyelország, Németország és Olaszország mögött, és sűrűségében az első helyen áll.
De a sűrített földgáz (CNG, a népszerű metánban) feltöltésével a dolgok nem egészen ilyenek. Míg hazánkban az LPG állomások meghaladják a 2800-at, addig a CNG-k csak körülbelül 110-et. Pedig Bulgária a sűrűségben az első három helyen áll egész Európában (az abszolút vezető Olaszország és Németország). A szomszédos országokba történő metán utazás megtervezést igényel - Szerbiában 22 állomás van, Görögországban - 8, Romániában - 2.
Sokkal olcsóbb
Elméletileg az olaj és a földgáz ára jóval alacsonyabb, mint a hagyományos tüzelőanyagok ára - részben azért, mert olcsóbban előállíthatóak, másrészt az őket ösztönző uniós országok adópolitikája miatt. Augusztus végén egy liter A95-es benzin átlagosan 1,80 BGN, a dízel 1,83 BGN, míg a propán-bután 0,85 BGN, a metán pedig 1,20 BGN/kg. Igaz, hogy a benzines autók átlagosan 10% -kal többet költenek, mint a benzin. De megint a kilométerenkénti ár jóval alacsonyabb.