GÁZINJEKCIÓ BEÁLLÍTÁSA
- itthon
- Termékek
- Gázbefecskendezés közvetlen befecskendezés
- A gáz befecskendezésének ára Szófia.
- Gázberendezések alkatrészei
- ELŐRE FOLYAMATOK
- Kábel professzionális gázbefecskendezéshez, BRC.
- Autóolajok
- METÁN INJEKCIÓ
- Olyan autók, amelyeket nem kíván elgázosítani
- Gázbefecskendezési szolgáltatás
- Gázbefecskendező számológépek
- Galéria minta installációkkal
- Termékek
- Szolgáltatások
- Autódiagnosztika. Teljes számítógépes diagnosztika
- MÁSODIK KÉZI AUTÓ VÁSÁRLÁSA - Autódiagnosztika vásárlás előtt
- SZOLGÁLTATÁSOK ÉS TERMÉKEK A BGDIAGNOSTICA.COM-tól
- ABS VOLVO javítás
- A GÁZ INJEKCIÓS JAVÍTÁSA A GÁZ INJEKTOROK KALIBRÁLÁSÁT
- A diagnosztikai szkennereink által támogatott speciális szolgáltatások
- CD/DVD információk
- Gázbefecskendező szoftver DVD-1.
- Gázbefecskendező szoftver DVD-2.
- AUTONDIAGNOSZTIKAI TANKÖNYV DIAGNOSZTIKAI SZKENNEREKBEN PRO SOROK BEMUTATÁSA
- CD diagnosztika
- Autó motor diagnosztika vákuummérővel
- Az autóterek típusai
- Ingyenes kézikönyv autodiagnosztikához bolgár nyelven
- Gázbefecskendezés beállítása
- A gáz befecskendezése során elkövetett hibák
- Az elektronikus autóipari rendszerek története és felépítése
- Különbség a motor, a gáz, a metán és a benzin üzemében
- Autó adatok
- Katalógusok
- Nem eredeti autóalkatrészek katalógusai
- Eredeti autóalkatrészek katalógusai
- Járműipari jellemzők és paraméterek
- Ingyenes
- Kapcsolatok és térképek
- Műhely térképe Szófia, Fondovi Zhilishta kerület.
- Írjon nekünk
- FÓRUM
Ez az utasítás minden autórajongónak szól, akik mindent szeretnek a saját autójukon csinálni, és szinte minden rendszerre vonatkozik, nagyon kevés kivétellel.

Mit kell tudni a gázbefecskendezés beállításainak fő típusairól:
Automatikus beállítás: Ez egy olyan beállítás, amelyben a számítógép alapjáraton ki akarja egyenlíteni az autót, és táblázatokban és grafikonokban állítja be az alaparányokat. Ha a lambda szonda nem működik (oxigénérzékelő), felejtsd el ezt a beállítást, csak feleslegesen törd össze az idegeidet. Bizonyos típusú injekciók és specifikusabb befecskendezések, például a Mazda esetében ez a fajta beállítás nem alkalmazható.
Táblázat szerint: Amolyan "térképezés ” a motor. A táblázat együtthatós cellákat tartalmaz, amelyeket a telepítő manuálisan alkalmaz, vagy kölcsönad a dinamikus grafikonból, ha van ilyen. A táblázat fő összetevői a sebesség és az injektálási idő. A táblázat különböző a különböző injekcióknál. Az asztallal végzett munka lassú és nagyon jó ismeretet igényel a motorokról és a bennük lévő folyamatokról.
Grafikon szerinti kiigazítás: Ez a táblázatok vizuális módszere, amely két fő grafikont tartalmaz: GASOLINE gráf és GAS gráf. Kötelező igazi és nagyon pontos benzinmenetrendet készíteni teljesen fűtött motorral és minden üzemmódban, hogy folytathassa a gázbeállításokat. Bizonyos autók hosszabb vezetést igényelnek minden módban a grafikon elkészítéséhez. Miután befejezte a benzinmenetrend felvételét, a benzinvezetéket eltávolítják és úgy állítják be, hogy teljesen egybeessen a benzinütemezéssel. Az ilyen típusú beállítások használatához működő és megfelelően telepített MAP- és töltőszenzorral kell rendelkeznie. Ez az érzékelő az elpárolgott gáz nyomását, az elpárolgott gáz hőmérsékletét, a motor szívó vákuumát (MAP) méri. Ezen adatok alapján a számítógép kiszámítja az úgynevezett nyomáskülönbséget (Phi esetek). Ezt az érzékelőt helyenként hívják kombinált érzékelő. Az ilyen típusú beállításoknál a fő paraméterek a vákuum (MAP adatok) és az injektálási idő. A grafikus hangolás a legpontosabb módszer a motor teljesítményének meghatározásához minden módban, és akkor ajánlott, ha a rendszere támogatja.!
* Hogyan lehet megtudni, milyen érzékelőket használ a gázbefecskendezése?
1. Buksa s 3 kábel és egy szívócső csatlakozik a szívócsövekhez: Ez egy külön házban lévő MAP érzékelő.
2. Buksa s 3 kábel és két szívótömlő, az egyik a gázinjektorok ellátására, a másik pedig a szívócsatornákra: Ez egy differenciálérzékelő (adatokat nyújt be a már kiszámított Dealta Phi-hez).
3. Buksa s 4 kábel és két bemeneti tömlő, az egyik a gázinjektorok ellátására, a másik pedig a szívócsatornákra: Ez az Kombinált érzékelő, benne a Phi-eseteket a gázkomputer belsejében számítják ki.
4. Buksa s 5 kábel és két bemeneti tömlő, az egyik a gázinjektorok ellátására, a másik pedig a szívócsatornákra: Ez az Kombinált érzékelő + párologtatott gáz hőmérséklete, benne a Phi-eseteket a gázkomputer belsejében számítják ki.
5. Buksa s 4 kábel és két bemeneti tömlő, az egyik a gázinjektorok táplálásához, a másik pedig a szívócsatornákhoz, de a szoftver csak a Delta Phi-t mutatja: Ez Differenciálérzékelő + elpárologtatott gáz hőmérséklete.