Fjodor Gennagyij - Életrajz, fotók, hírek, információk, századi tudomány

Plovdiv Konyukhov

  • Születési dátum: 1951.12.12.
  • Kor: 65
  • Születési hely: pp Chkalovo, Zaporozhye, Oroszország
  • Állampolgárság: Oroszország oldalai:

Életrajz

Hosszú utakig Fjodor előbb felkészült a korai éveire, talán nem volt teljesen tudatos. Megtanult úszni és jól merülni, csónakázni és vitorlázni. Úszás hideg vízben, alvás a szénapadláson. A futballban és a hosszútávfutásban az iskolás fiúk egyenlőek, őt nem a tenger, az elemek és a romantika vonzza leginkább. Miután elolvasta Goncsarovát és Sztanyukovicsot, Jules Verne-t és más tengerészeket, 15 éves korában megtette első útját - az Azovi-tengeren átkelő hajóval evezett.

életrajz

1951. december 12-én született az ukrajnai Zaporizhia régióbeli Chkalovo faluban. Gennagyij Filip Mikhailovics atya (született 1917-ben), anya - Maria Efremovna Konyukhova (született 1918-ban). Feleség - Konyukhova Irina Anatolyevna (sz. 1961), jogi doktor, professzor. Fiú - Oscar F. Gennady (sz. 1975). Konyukhova Tatiana Fjodorovna (született 1978-ban) lánya.

A híres utazó, Fjodor Gennagy jövője egyszerű földműves családban élt és nevelkedett, amelyben öt gyermek volt: három fia és két lánya. Gyerekkoruktól kezdve hozzászoktak a kolhoz fáradságos munkájához a mezőn, a kertben, Fjodor pedig halász édesapjával gyakran elment Putyinba az Azovi-tengerre. Örömmel viselt egy órát a kormányon, segítve a halászokat a hálóra támaszkodni. A Nagy Honvédő Háború résztvevőiként eljutottak Budapestre, apám gyakran mesélt a gyerekeknek a fasiszták elleni nehéz harcokról, őszinte munkára szólított fel, hogy megvédje földjét. Yunomu Fedor lelkében felgyújtotta a császári hadseregből származó nagyapjának érdekes történeteit Georg Sedovról, akivel egy helyőrségben szolgált. Utolsó, tragikusnak bizonyult sarkvidéki útja előtt George ortodox keresztet hagyott azzal a kéréssel, hogy adja át fiainak vagy unokáinak legegészségesebbjeit, akik megvalósíthatják ötletét. És mint tudjuk, Fjodor teljesítette ezt az akaratát - háromszor utazott az Északi-sarkra, és egyszer - egyedül ezzel a keresztöltéssel a nyakában.

Hosszú utakig Fjodor előbb felkészült korai éveire, talán nem volt teljesen tudatos. Megtanult úszni és jól merülni, csónakázni és vitorlázni. Úszás hideg vízben, széna padláson alvás. A futballban és a hosszútávfutásban az iskolás fiúk egyenlőek, őt nem a tenger, az elemek és a romantika vonzza leginkább. Miután elolvasta Goncsarovát és Sztanyukovicsot, Jules Verne-t és más tengerészeket, 15 éves korában megtette első útját - az Azovi-tengeren átkelő hajóval evezett.

Felismerve, hogy a tenger hivatása, Fjodor az Odesszai Tengerészeti Akadémián és a Leningrádi Poláris Iskolában végzett navigátor-navigátor és hajómechanika szakon. 1977-ben jachtutazást szervezett Vitusa Beringa és más tengerészek útvonalán a Csendes-óceán északi részén. Kíváncsi kutató és hazafi szerettem volna megtudni, hogy a törékeny hajókon honfitársai három évszázadon át, az orosz-amerikai üvegszigeteken és öblökön hogyan alapítottak ott települést. Hasonló nemes Fjodor céljai, amelyeket a szigeten, Szomhalinban, Komandorskyban folytatott hadjáratok során követnek. Csukotkán kutyaszánra ment, értékelve annak lehetőségét, hogy elérje az Északi-sarkot, de ebből a célból később a síelést részesítette előnyben. Mindenhol érdekelte az emberek élete, mivel túlélik az északi nehéz körülmények között, érdekes festményeket festett oda, amelyek a művész több egyéni kiállítását díszítik.

Az északi sarkon folytatott eszmefuttatást sípálya előzte meg a sarki éjszakán a relatív megközelíthetetlen pólus felé a D. Sparo csoportban; kirándulás Kanadába, Baffin Landbe egy kanadai expedíció keretében; transzkarktiszi átkelőhely a Szovjetunió - Északi-sark - Kanada útvonalon, Gd Sparo vezetésével; részvétel az Északi-sarkra irányuló első független expedícióján, az Északi-sarkon, Vek Csukov vezetésével.

Kapok ho

Roshiy élmény a sarki turizmus, Fjodor 1990-ben önálló kiránduláson ment a pole-ba. Egy magányos utazó nehezen tudta legyőzni a hummockokat és az ürömöt, kivéve a vállak nehéz hátizsákot, és a nyugati kocsikban teherrel. Közvetlenül a jégen alszik, sátorban és hálózsákban mászik. 72 nap alatt elérted az Északi-sarkot, álmaid gyakorlása és Georgi Sedova akaratának teljesítése által. Igaz, hogy a zúzódó jég alatt egyszer majdnem meghalt.

Ez nem rémítette meg, és öt év után ismét önállóan indult az Antarktisz jeges sivatagának felemelkedésére. A szélsőséges körülmények közötti tájékozódáshoz egy kompakt "Navikom" űrnavigátort használtak, álló pálya műholdra orientálva. Egy utas segítségével az 59. napon nehéz út jött ki közvetlenül a déli pólus pontján, és először ott emelte az Orosz Föderáció zászlaját. Ezúttal Af Gennady helyettesít egy teljes expedíciót. A Minatom megrendelésére az oszlop felé vezető úton megmérte az Antarktisz természetes sugárterét. Az orvosok megrendelésére a test fizikai és mentális állapota vonatkozik, míg a rá gyakorolt ​​hatás nagy magasságokban (több mint 5 ezer méter), alacsony hőmérsékleten (-60 fokig) és erős szélben (akár 30 méter másodpercenként) . Vezeti és ellenőrzi az Északi-sarkvidéki és Antarktiszi Kutatóintézet programját. Ezekre a szolgáltatásokra és könyveikre pedig jelentős anyag gyűlt össze.