Fiat Ducato huzalozása
Az autó 1000 méteres kábelig van fektetve az összes fogyasztó táplálásához (lámpák, rádió stb.).
Ha meg akarja találni az elektromos hibát, vagy további elektromos berendezéseket szeretne telepíteni, akkor koncepció nélkül nem lehet megtenni, mivel tükrözi az aktuális jellemzőket és a vezetékeket. A tisztaság biztosítása és a kábelezési áramkörök megértése érdekében az egyes áramköröket külön-külön mutatják be részletesen. A megfelelő áramkört le kell zárni, különben az elektromos nem tud működni. Például csak az a tény, hogy a lámpák pozitív pólusa, a feszültség nem elegendő, ha az áramkör nincs egyszerre testzárlatos.
Ezért az akkumulátor negatív pólusa (-) kábelen keresztül is csatlakozik a testhez. Néha ez a "földhöz" való csatlakozás nem elegendő, és az egyik vagy másik villamosenergia-fogyasztónak külön kábele van ahhoz, hogy az autó karosszériájához csatlakoztassa. Az egyes áramkörök lehetnek kombinált kapcsolók, relék, biztosítékok, mérőeszközök és villanymotorok, valamint egyéb elektromos alkatrészek és alkatrészek.
Ha elektromos áramköröket használ, akkor ésszerűen járjon el az alábbiak szerint:
Először keresse meg a jelmagyarázat megfelelő elemét, például a hűtőventilátort. A névadatok mellett tüntesse fel a megfelelő számot, melyik rész látható a képen.
A megfelelő séma elolvasásához ismerni kell az áramkör összetevőinek nevét. Ezenkívül ismernie kell az alkatrészek célját. Az ábrákon az összes felhasználó és kapcsoló nyugalmi állapotban látható. Az áram változásai, amelyek a kulcs működtetése után következtek be, egy bipoláris kapcsoló példájával magyarázhatók.
A reléknek és a megszakítóknak gyakran több kapcsa van. A terminálokhoz való megfelelő csatlakozásukhoz alkalmazzák céljukat.
a legfontosabb következtetések:
1. 30. kapocs. Ezt a terminált folyamatosan tölti egy újratölthető akkumulátor. A vezeték általában piros.
2. 31. kapocs. A "súlyhoz" (-) csatlakozik. A "súly" vezetékek általában barna szigeteléssel rendelkeznek.